期待加强对老年代步车的管理,而不仅仅是禁止

1、按区域区别对待,大城市可以限行

老年代步车的确应该加强管理,特别是对于一线大城市,本来道路交通拥堵,如果老年代步车上路的话,交通压力会更大,所以一线城市的中心区域可以限行,同时在这些大城市中,公共交通发达,老年人可以考虑选择公共交通出行。


但是对于广大的农村、乡镇、县城来说,道路比较宽敞,没有必要限制,同时老年代步车也是老年人出行的必备工具,给老年人出行能够带来方便。

2、加强管理,车辆上牌,约束出行行为

对于允许上路的城市,老年代步车还要加强管理,比如给车辆上牌照,实现实名制,这样可以约束车主的出行行为,如果出现违规违章的情况,可以根据车牌来进行处罚。


老年代步车之所以出现很多违规违章的行为,其主要原因就是没有牌照,无法对这些车辆进行管理,上牌以后相信驾驶行为会明显好转。

3、逐步淘汰违规车,更换合规车,上路买保险

在以前老年代步车没有严格管理,所以很多车辆属于违规车型,现在很多地区对这些车型,通过备案管理的便民措施,让车辆能够上路行驶,希望这些车辆能够逐步淘汰,同时引导老年人购买合规车型,上牌照以后要购买保险上路,这样可以给老年人的出行带来更安全的保障。


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标签: 行业动向
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