法拉利 512 TR Spider的拍卖列表称这辆车只有三辆被制造出来，而这辆车据说是独一无二的蓝色车身搭配深蓝色内饰。但仅显示里程数（354英里），说明这辆车显然不是一辆经常使用的豪华跑车。

法拉利这辆车之所以引人注目，是因为它的稀有性和低里程，这使得RM苏富比估计其拍卖价格可达330万美元。相比之下，这辆几乎全新的捷豹只有价值46万到52.1万美元。

然而，这个收藏中还有更多令人惊叹的车辆。

另一辆极为罕见的车是一辆1991年的宾利Turbo R敞篷轿车，它拥有宾尼法利纳的设计，据称只造出来两辆。有趣的是，尽管它从外观上被称为敞篷轿车，但实际上它最初是以硬顶轿车的形式生产的，后来才进行了敞篷改装。这辆宾利只行驶了460英里。

虽然并不如前述车辆稀有，但更受人们欢迎的是一辆2001年的法拉利 550 Barchetta。拍卖列表称它是48辆右驾驶车型中的一辆，采用了标志性的法拉利红色车漆和黑色内饰。然而，车主显然更偏爱宾利，因为这辆敞篷550的里程表上仅显示了不到137英里。

那么，为什么这个超低里程的收藏品如此引人注目呢？据RM苏富比称，这些车辆来自新加坡的一位收藏家，他也是该地区法拉利的官方进口商。这解释了为什么几乎所有车辆中有17辆（20辆中的17辆）都是法拉利，而其中大部分来自Radwood时代。在这个收藏中，你将找到多辆Testarossa和512，一对348，另外一辆行驶里程不到100英里的550，以及几辆晚期款式的法拉利，如几辆599 GTB。除了前面提到的宾利和XJ220，对于那些寻求稍微古老一点的车型的人来说，还有一辆1969年的捷豹  E-Type值得注意。