纵观最近一年的A级轿车市场销量榜单，前10名中，自主品牌在已经占据4席，以卡罗拉、轩逸等传统热销车型为代表的合资品牌，市场份额正在逐步缩小，合资车企不得不在终端大幅降价来维持销量。

A级紧凑型车市场被中国品牌逐一击破的同时，随着新能源的普及化，更多的国产品牌已经在新能源车上发力。以启源A05为代表的新能源车型，更是有望将价格内卷到10万元以下。

但这对消费者来说何尝不是一件好事呢？

简练不简约，外形设计更时尚

长安启源A05在设计上与A07有着一定的延续性，同样为扶光美学设计理念。整个前脸看过去整体感很强，因为本次试驾的车型为纯电续航145公里的插电混动车型，所以在前方进气口保留了中间一条细长的开口。加上采用LED光源的日间行车灯，以及下方的包围组合在一起，营造出一种数智仿生微笑前脸。

值得一提的是大灯组的造型属于细长形，官方命名为星际侧翼灯，从前大灯延伸至整个翼子板，同时具备迎送宾灯光功能，当车辆感知到用户携带钥匙靠近或离开车辆，通过灯语来迎接或欢送车主。当开启“蹦迪模式”后，灯光还会随着音乐节奏律动，夜晚时的社交属性拉满。

长安启源A05侧面整体看上去，有着运动轿车的低趴感，隐藏式门把手可以降低整车风阻，在视觉感官上也更显简洁与高级。溜背式的车顶设计，贯穿前后的腰线，再加上车窗周边镀铬饰条的装饰，以及下方大尺寸的多辐式轮毂，整体的年轻时尚感进一步加强。

此次活动主办方还“细心”地准备了一台竞品车辆，虽然在车标轮毂位置都进行了遮挡，但一眼就能看出是比亚迪秦PLUS DM-i车型。从车身尺寸来看 长安启源A05长宽高为4785/1840/1460毫米，轴距为2765毫米，比亚迪秦PLUS DM-i长宽高为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，根据它们之间的车身尺寸来看，长安启源A05相较比亚迪秦PLUS DM-i车身数据有着不小的优势。

长、宽都占据优势，特别是轴距多出来的43毫米，带来的是车内更出色的乘坐空间。高度上相较比亚迪秦PLUS DM-i低了35毫米，也营造出更加运动低趴的造型。虽然启源A05定位为紧凑型轿车，但拥有这样的车身尺寸，启源A05已经有了越级的资本。

启源A05的车尾，造型简约干脆，尾灯与前大灯进行了呼应设计，都是纤细修长类型。 “小鸭尾 " 扰流板能给车辆带来一定的下压力，增加高速行驶时的贴地性。车尾最值得一提的是顶置式鲨鱼鳍高位刹车灯，灯内其实内置了14颗LED，虽然看起来不大，但点亮后的效果非常醒目。

宽大空间，舒享智能配置畅享自在

启源A05的内饰设计也较为简练，整个平直的中控台，除了大屏以外，没有其他过多的设计。简练但并不等于简约价，不管是做工还是用料上，从视觉以及触觉来讲，启源A05都是非常出色的。长安启源A05采用了零压沙发座椅，在座椅上面可以看到大面积的格菱纹缝线以及打孔设计，座椅的包裹感和贴合度都很强。同时在主驾座椅部分，还配备有6向电动调节。

方向盘前侧的10.25英寸长条形全液晶仪表盘，与13.2英寸纵置悬浮中控屏幕，一起组成了车内的显示系统。中控屏幕长宽比约为16:9，屏占比达到88%，更加贴合我们使用智能手机的习惯，整体的视觉效果非常不错。由于车内几乎没有实体按键，大部分的功能都集成在这个中控大屏内，包括空调控制和多媒体操作等常用功能，好在大屏幕的底部预留出几个快捷入口。加上屏幕系统的UI设计符合主流审美，使用起来比较方便。

智慧驱动，出行更经济、高效

在本次试驾的过程中，我们一共经历了城市道路、盘山公路、高速道路三种路况。而驾驶模式选择为智能。也就是系统根据路况、电量智能选择驱动方式。但因为试驾车的电量处于满电状态，所以除非将油门“蹂躏”的太过分，发动机才会介入工作，说明这台车只要有电，其“电驱”比例还是很高的，完全可以把它当作一台电车来驾驶，这也进一步降低了日常使用成本。

启源A05采用数智电驱系统，本次试驾车型驱动电机峰值功率高达158kW，峰值扭矩330N.m，电驱系统最高综合效率95%，与电机匹配的是1.5L混动专用发动机，峰值功率81kW，峰值扭矩143N·m，高效区＞90%。

抛开数据，用最真实的感受来说，无论是城区还是高速路段，这个动力应对日常完全足够，电机的特性也使它完成加速、超车等动作时，动力响应随叫随到。除了拥有强劲的动力，在舒适性方面启源A05同样出色，前麦弗逊+后扭力梁的主流悬挂配置，在实际的驾驶过程中，对于路面起伏，过滤得比较干净。在大约20公里的盘山公路上，大弯、急弯，座椅和车身侧向支撑也是足够的，不会有过大的摇摆和侧倾，能给予驾驶者十足的信心。

写在最后：

据称，启源A05将会在10月底或者11月初上市，上市后，还会提供一款约70km纯电续航里程的入门配置，起步价或在10万元以内。

在B级车市场，凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特形成的合资品牌壁垒，已经在被启源A07这样的拳头产品围攻。上市至今短短时间，启源A07突破1万辆的订单数就是最好的作证，同时也印证了启源出色的产品力。前有启源A07打响当头炮的重任，现有启源A05，肩负巩固A级市场的使命。

在10万级A级家轿这个绝对的主力汽车市场，合资品牌卡罗拉轩逸占据的燃油市场，以及自主品牌秦PLUS DM-i、银河L6等热门插混产品霸榜的插电市场，即将迎来新对手，而且这个新对手油电同价、来势汹汹。