在MPV市场， 腾势D9 DM-i可以说是一台后劲十足的车型，目前单月销量可以达到9936台，完全有机会去挑战别克GL8销量王的头衔。车辆指导售价在33.58~44.58万之间，定位上就是面向中高端市场，拥有着丰富配置，并且豪华感足够突出，而今天就和大家一步到位重点评测一下2022款 970四驱旗舰型，看看它的实力到底如何？

外形上可以说是萝卜青菜各有所爱，每个人的审美都不同。铠甲造型的前格栅，有一种全副武装的感觉，圆形水滴logo档次感并不低，而往上方去看大灯造型上压迫力十足，远近光灯都是LED光源，并且灯光功能很丰富，分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节、延时关闭以及前大灯雨雾模式。侧面尽量去运动呈现，车身带有一定的前高后低，上方腰线一直蔓延到最尾部，车门位置加入内凹式设计，密集式的轮毂显得很霸气，尺寸在18英寸。车辆尾部，贯穿式尾灯很有特色，加入了箭羽图腾设计，看上去就像是一柄可以握在手中的光影武器。

大七座代表着需要大空间，从尺寸的角度来看，车辆长宽高在5250×1960×1920毫米，车身轴距在3110毫米。并且车辆是保留了不错的后备厢空间，常规容量是在410L，也正是因此，车顶位置没有提供行李架功能，因为日常东西够摆放。

进入车内，环抱式座舱看上去特别舒服，用料上以软性材料覆盖为主，基本上没有什么吐槽的地方。而从科技角度去看，全液晶仪表屏在10.25英寸，中控屏幕达到15.6英寸，内置了高通骁龙8155芯片，流畅性表现不用担心，并且提供5G车联网和后期的OTA升级。车内语音控制识别率高，高强度使用期间基本没有出现什么问题，基本可以解放双手。

作为一款MPV车型，空间布局是2+2+3的方案，座椅全是真皮包裹，主要看竞争力的地方就是后两排。中间一排是独立座椅，中间过道宽度不错，可以保证成年人通过，而空间上中间一排体验甚至要比前排更好。关键要看的还是最后一排，实际体验下来，我自己身高在1米76，头部跟腿部空间都没有大的问题，基本上和5座的SUV车型一样宽松。最后一排在不用的情况下，座椅靠背可以进行110度的调节，可以让后备厢变成钓鱼台，增加自驾露营的趣味性，并且车辆提供了一个对外输出6kW电源接口，大多数电器都可以使用。

作为一台插电式混合动力车型，动力也是值得探讨的地方之一，首先配备一台1.5T的涡轮增压引擎，最大功率在102kW，最大扭矩在231N·m。其次搭配了前后双电机组合，电动机总功率在215kW，电动机总扭矩在450N·m。作为顶配版的车型，工信部综合续航里程可以达到970公里，本身也是支持纯电行驶，并且续航可以达到180公里。车辆底盘由前奔驰专家调校，面对不同的道路，可以去自动匹配不同阻尼驾驶起来高级感十足，即便是面对一些起伏的路面，也能够保证后排的一个舒适度。而从直线加速上来看，就并没有因为重要原因就显得没有力量，运动模式一下，百公里提速只需要7.9秒就可以达成，而在高速上超车同样不是难题，最高车速可以达到每小时180公里。

写到最后，一款车型能够大卖，毫无疑问消费者都没有傻子，车内空间可以说是头等舱级别，既可以日常娱乐，又可以用来商务行政。你觉得腾势D9 DM-i表现如何呢，可以发表留言进行讨论。