2023年10月14日，2023广汽本田梦想方程式于浙江国际赛车热血收官。如果只用四个字来概括这次活动从始至终给人的感受，那一定是热血沸腾。

现场活动的安排紧锣密鼓，且个个重磅。满电竞速挑战赛全国总决赛、冠军争霸赛、俱乐部对抗赛、梦想X-MEN媒体团战、赛道VS电竞赛道虚实PK、以及其它线下活动。仅看这些项目是不是肾上腺素已经开始上升了呢？是的，在这里肾上腺素可以狂飙一整天。

在进入正题之前的“溜达环节”。十分值得令人驻足的娱乐体验点位有二，一个是两台带有《神力科莎》游戏的模拟器，驾驶型格供用户在赛道飞驰。驾驶一番只感觉难，真的很难。另外一个则是《巅峰极速》活动挑战，奖励重磅，令人垂涎三尺。奈何本人技术实不尽如人意。

对于每一个车迷来说，对于赛道的向往永远是亢奋、紧张且充满期待的。戴上头盔，启动全新雅阁e:PHEV，准备开始本田赛道初体验。

搭载着第四代i-MMD双电机的它，最大功率135kW、最大扭矩335N·m。动力输出线性迅速，美中不足便是增加8cm的轴距在赛道上牺牲了些许的灵活性。当然，雅阁e:PHEV这台车本身也不是为赛道而生，空间和舒适性有所保证就足矣了。三圈大开大合过去，维修通道满是刹车与橡胶的焦香。

跑够了，也该看看热闹。统规赛车、俱乐部飞度逐车发力。在视觉体验之上的，应该是闭上眼，站在与出发区仅隔咫尺的距离，用其他感官去感受这绝伦的氛围。

闭上眼，感受

感受赛车贴脸呼啸而过的风

感受刹车与轮胎高温下的焦糊味

感受VTEC爆发出震耳欲聋的声浪

...

实实在在地感受完了，“虚”的也同样精彩。十台模拟器对立排开，《神力科莎》启动！游戏内的车型与体验区的车型完全不同，那可是正儿八经的赛车。真赛车开不上，在游戏内过把瘾还是没问题的。

车是正经车，赛道是正经浙赛赛道。技术...也可以是正经技术。如果没有冲出赛道和被后车撞到转圈的话...最佳成绩应该能在两分零五左右。没关系，两分十三，小组第五的成绩也知足了。

在场的人们常常提到，广汽本田是懂粉丝的。他们知道如何能让寻常百姓也能感受到赛道带来的非比寻常的激情。游戏与现实这种虚实结合打通次元的方式，不仅仅降低了普通人与赛车沟通的门槛，更是让粉丝与品牌间的纽带更加紧密。确实，这样的活动任谁也是难以忘记的。

另外，2023梦想方程式满电竞速赛自7月海选赛开赛以来，90后的选手超过3000名。这一点实实在在的证明了在中国本土，赛车文化是有受到大量关注的。聚焦到品牌上，本田在赛车这一领域的拥趸也绝不在少数。更重要的是，我们通过这次活动看到了中国赛车新生代力量的崛起。尽管眼前更偏向虚拟，但是在实际赛车事业一定也是在蓬勃发展的。

说到最后，2023梦想方程式的举办，除了有专业车手、车队针尖麦芒的较量以外。普通车迷爱好者也能在这场活动中找到归属感、认同感和荣誉感。这正是单一主题的单项活动所不具备的条件。相信在本田赛事方面所带来的梦想、信仰加持下。梦会走得更远，中国赛车也会走得更远。