开车太快,徒步太慢,只有骑车才不会错过美丽的风景。

前天,我受邀参加了新哈弗H5赞助的环广西世巡赛,虽然,只是大众骑行活动,但广西的壮美、选手的热情与各位媒体老师心口不一的参赛宣言,确实给我留下了珍贵的回忆。

早上7点,媒体组已经完成集合,乘坐大巴前往比赛场地,各位老师非常佛系的说着不要跟专业选手内卷,毕竟拿爱好挑战人家的工作是一件非常不礼貌的事,但我非常清楚,此时好胜心已经完美PUA了我们的身体,就算面对职业选手,氛围都到这了,高低都得跟上一段赛程吧。

短暂的摆渡过后,我们一行人来到了比赛场地,领取自行车和头盔。此时太阳还未升起,但现场已经有很多骑行爱好者换好装备等待多时,从他们身边路过时,我竟然听见他们都准备了分段战术,那不好意思了,看来今天必须得跟你们分个高下。

列队拍摄时看见了今天比赛的保障车,新哈弗H5,这车很熟了,拍过很多次了,其实以它的产品实力,来作为赛事的保障用途可以说是大材小用了,空间上,越级的硬实力真心不用多聊,我们整个团队的随身行李、午餐与饮用水全部轻松装下,并配有座位满员的工作人员,优秀的车身尺寸为用户全方位的用车需求打下了坚实的基础。

2.0T的发动机可以输出224马力385N·m的夸张数据,铸铁的缸体材料也让发动机的强度更高,不论是上坡路段的动力需求,还是铺装路面的巡航赛段,新哈弗H5都能从容应对,甚至,我觉得它可以去保障更高阶的越野赛事。前双叉臂后五连杆的悬架结构也为用户在更严苛的路况条件上能轻松操控车辆,也从一定程度上对乘客的乘坐舒适度有着基础的保障,保障车就跟大家聊到这,我得去调整下自行车的座椅高度了,毕竟...我腿短,对了,如果有懂自行车的朋友可以告知我一下,这台自行车的售价是多少,我听说今天专业组选手的自行车差不多要十万块人民币一台啊,真这么夸张嘛?

集结

看不见队尾的参赛者,现场氛围真的绝了,这个...毕竟我们是业余中的业余,让我们排在队伍最前面,很合理吧?前方的新哈弗H5保障车已就位,大众骑行赛事一触即发!由于我知道前面有个内弯,所以我出发时默默的挪到了外侧,是不是很有心机,不,这是战术,战术懂吗?

然而,在比赛开始1分钟后,你们自己看吧,瞬间被秒。

我发誓我真的很努力去骑了,同时我注意到那几位说休闲骑的媒体老师连踏板都踩冒烟了,这就是休闲骑???反正结果就是,我完赛了,多少名次我不知道,反正身上哈弗发放的赛服已经湿透了,腿也软了,体重起码掉了1斤,还行,有收获!

最后,哈弗的骑行天团照来一张,真不是我说啊娜姐,你把我拍的最胖,你也不给修修图就发群里,我不要面子的啊!

短暂休息后,看着时间,再次来到出发点,正式的比赛即将打响,各车队的选手已经整装待发,保障车新哈弗H5已经停在了龙门架前,这一刻我知道,这可能就是我在电视里经常看转播环法的那一幕,非常值,我又多了一段令人羡慕的经历。

写在最后

虽然这次对我们来说仅仅是一次媒体活动,但从个人的角度来说,我非常乐意接受这种不经意的植入,我们可以亲身体验产品,也能融入到平时完全接触不上的赛事里,当然,非常期待在更多的赛事甚至极限运动里看到哈弗的身影,为咱们自主品牌点赞!