近日理想汽车曝光了全新MPV车型 理想MEGA的实车图，并配以“公路高铁”的戏称。顿时，在业内纷纷掀起了轩然大波。让大家惊奇的是破天荒的外观设计，然而这种预曝光的策略。理想虽然传闻已久希望生产MPV，但一直大家的假象都是以目前在售车型为蓝本的，谁知道现在来了个180度的大反转。
通过目前曝光的官方照片以及网络上曾经出现过的实车图片来看，这台理想MEGA确实与2021年发布的现代Staria非常类同，但因为是海外版本，所以在国内几乎是看不到什么关于这款车的信息的。只能从现代官网上知道，这款车是搭载V6发动机，排量为3.5L的MPV车型。
虽然有雷同，甚至复刻程度很大，但理想MEGA还是有自己独特的地方。首先，前脸
依旧保留了理想L系列的“凹”字形下格栅设计，中间牌照位置下方设置了小型的进风口，让车头设计更加的饱满。
作为一款纯电车型，MEGA并不需要考虑体大的进气格栅，所以这个进风口只需要作为增加下压力和导流所用，这让车辆的风阻系数可以得到更好的保障，据说只有0.2Cd。但整体的线条感来说，我会想到丰田的大霸王，貌似也有类同的元素。
- 车身侧面，理想MEGA拥有了更科幻的元素，同时非常巧妙地采用了前高后低的设计。这种设计的好处一方面能够降低风阻系数，另一方面由于车身足够长，这样车身延伸下去则获得更流线的线条感。同时，MEGA还采用了双A柱的设计，不仅增加了一个能够减少盲区的小窗，也让安全性得到提升。
当他与现代Staria放在一起的时候，你会发现现代Staria更是一个彻头彻尾的商务车，方正的造型没有过多考虑风阻问题，而是更大程度的合理利用空间， 而相反，MEGA更注重整体的美感。
虽然理想并未公布具体数据，根据目前实车预测，MEGA的车身长度将超过5300mm之间，宽度也达到2000mm，而高度将在1800mm左右。
- 虽然整体设计比较特别，但是我觉得作为MPV车型，第三排的空间有如此宽敞的空间也是实属难得，毕竟每一个乘客都有舒适的座位是MPV的终极目标。
- 在车尾部分，就非常有意思了。虽然正面看上去并没有太大特别之处，但有两个地方需要留意的。一个是MEGA是没有后雨刮的，我估计是因为风阻系数较低，而且是后挡风玻璃是内嵌的设计，所以不太容易聚集灰尘和雨水。
而另一个则是后门的开启方式，作为一款车长达到甚至超过全尺寸SUV的车型，尾门的开启一定需要非常巧妙，否则就会容易打不开。所以，MEGA最有可能的打开方式则是车门顶端位置往内缩起进行开合。
网络上也有不少能人异士，直接为MEGA设计了后续造型，看上去也是非常和谐，不知道理想汽车是不是也会有这个打算，增加一个拖挂式的房车作为配套装置呢？
- 作为纯电车型，虽然没有具体的参数，但目前唯一清楚的就是理想MEGA将采用800V平台打造，并搭载宁德时代目前最先进的5C麒麟电池，最大充电功率可达500kW，9分半就可以补充400km续航，22分钟可以充到600km。考虑到充电速度的提升，对于能够适应长途行驶的MPV车型而言，相信续航能够基本上能够做到700km以上，甚至达到1000km，原因是参考了目前在用麒麟电池的极氪009，已经有116kWh、140kWh两种容量，续航也是基本上达到这种水平了。
结语：
作为理想的首款MPV，在定价方面也是参考了目前的在售车型的梯度进行预估，估计初步在40-50万，甚至是50万以上。当然，这个价位也是在目前MPV市场当中属于顶流水平了。
前有“500万以内最好的SUV”作为铺垫，这次MEGA的出现，又会出现怎样的豪言壮语呢？我们拭目以待吧。
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