让外国人认识咱们国产车的魅力，老辉觉得比亚迪真的做到了。当布局全球已经成为当下国内大型车企的共识，比亚迪更是国内车企的排头兵。2021 年 5 月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，经过 2 年多的发展，目前比亚迪 新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 57个国家及地 区。截至 2023 年 8 月，比亚迪新能源乘用车出口量已超 17 万辆。比亚迪将继续加速 拓展新能源乘用车的全球布局。

比亚迪加速布局，拓展多地区市场

比亚迪董事长王传福曾表示:“2023 年的重点将是全球化，比亚迪已经通过出口和本 地化生产两条路径推进比亚迪的全球化战略。” 近几月，比亚迪非常积极地部署海外市场，加速拓展欧洲、亚太和美洲等多个地区市场。 目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 57个国家及地区，海外累计销量超过 17 万辆。

2022 年 9 月，全资投建的第一个海外乘用车工厂于正式在泰国落地，预计 将于 2024 年开始运营，年产能约 15 万辆。该工厂生产的汽车将投放到泰国本土 市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。今年 10 月，比亚迪汽车首个海外合资 工厂选择了乌兹别克斯坦。比亚迪还在法国、西班牙、德国等欧洲国家寻求建立 整车工厂的可能性。

多地销冠榜上有名，销量与好评齐飞

10 月 2 日，比亚迪公布了 9 月数据:287454 辆，同比增长 42.8%。值得注意的是， 比亚迪特别在发布稿的标题中注明:含乘用车出口 28039 辆。与同期相比，出口增长 了 3.6 倍。

和大部分中国企业选择的国际化路径不同，比亚迪没有把易进入的发展中国家作为优先 布局的市场，而是选择了难度更大、壁垒较高的发达国家作为国际化优先市场，并通过 全球化技术研发、销售，做好全球化品牌经营，打造真正全球化的品牌。

乘用车进入 57 个国家和地区、海外多国销冠:

l 哥伦比亚:2023 年 1-8 月累计新能源汽车销量冠军

l 泰国:BYD ATTO3 连续 8 个月纯电动车销量冠军

l 新西兰:BYD ATTO3 8 月纯电动车销量冠军

l 新加坡:1-8 月累计纯电动车销量冠军

l 以色列:BYD ATTO3 1-8 月累计纯电动车销量冠军

l 巴西:8 月蝉联巴西新能源汽车总销冠 纯电车型包揽销量榜前三名

高端化发展 :海外高端消费群体认可与接受

12 年前，王传福说过“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人。” 比亚迪新能源汽车赛道上一直是引领者的角色，而非跟随者，掌握着绝对的市场定价权。 比亚迪 ATTO3 在国外最高价格与国内相差 5 倍多(新加坡售价 85 万)，售价足以与BBA 等传统豪华品牌汽车相媲美。说明在海外市场，高端消费群体已经开始接受和认可 比亚迪。比亚迪能够在海外定高价的底气来自于深耕多年的技术与创新，在比亚迪的技 术鱼池里，有全球首创的刀片电池，能够完美适应亚洲、欧洲、美洲、大洋洲等不同地 区的气候条件，为当地消费者带去真实耐用的车辆续航以及安全可靠的充放电表现。

老辉想说的是，一家车企，有梦想，有责任，有行动，让我们真真切切的见证中国品牌的力量，其实老辉在欧洲的大街上总是能见到比亚迪的身影，真的是由衷的希望咱们的民族品牌能够立足欧洲，向全世界展示咱们的中国大国魅力！