为什么要越野？为了站在山顶，看从前的自己被超越，一次又一次。

捷途旅行者是一款有情怀的车。早在今年3月，捷途汽车第二届旅行+大会暨 捷途旅行者全球首发亮相的时候，我就被这种情怀所感染过。那场活动恰巧也是在贵阳举行，在沉寂三年之久的旅游市场刚刚迎来复苏之际，捷途汽车用自己坚定的“旅行+”初心和这款让人眼前一亮的产品，再次点燃了许多人对远方和自由的向往。

当然，在今年突然火起来的“硬派越野”和“轻越野”细分市场，竞争对手很多，且个个都是硬茬。只要提到越野，谁能没点情怀，但若是没有足够的实力，所谓情怀恐怕也只能是个笑话。好在，自9月份捷途旅行者以13.99-18.49万元的指导价格上市以来，不到两个月的时间内，累计订单已超过25000+，日均新增订单在500+。市场的认可算是给出了答案：捷途旅行者不光有情怀，更有让情怀落地的实力。

所以，当时间来到10月22日，捷途旅行者来到云贵区域举办上市发布会，也就不玩虚的，直接把意向客户和专业媒体领到贵阳孟关越野场，上市和试驾一起办了吧，你们自己开进去感受一圈呗。有了亲身感受，加上上市购车福利一放出，现场的客户们下单也是毫不手软。

贵阳孟关越野场包含了涉水、泥地、砂石、驼峰路、30°坡等体验路况，坦率地讲，其难度系数对于专业越野车来说其实并不算高，但没有四驱的车型绝对过不去，四驱性能弱一点的城市SUV，也不是没有陷在里面出不来过。捷途旅行者全程通过挑战也不算稀罕，但我之所以认可它的越野实力，是因为它的表现实在太过轻松。如果算上智能蠕行模式的话，捷途旅行者事实上提供了至高8种驾驶模式，当我们试驾完之后才发现，我们竟然全程用的都是最温柔的经济模式。也就是说，孟关越野场证明了捷途旅行者能越野，但还远远没有触达其越野能力的上限。

当然，越野能力也不是捷途旅行者产品实力的全部，在铺装路面上正常行驶，或经过细碎的颠簸路段时，其底盘的舒适程度也是超出我预期的，也就是说，它很好地兼顾了越野能力和日常驾驶的舒适性。捷途旅行者的定位毕竟是轻越野产品，承载式车身，去大梁设计，决定了它所追求的目标就是可城可野。其实，再硬的越野车，在铺装路面上正常行驶的场景也是要占大多数的，带着一根大梁，不仅油耗升高，对于日常驾驶舒适性和操控性两个方面的负面影响也是比较明显的，这就是如今越来越多的轻越野产品采用“去大梁”设计的原因之一。

原因之二，硬派越野车所采用的大梁，其最主要的目的是为了提升车身扭转刚度，但如今随着造车技术和材料技术的进步，车身扭转刚度已经可以通过车身结构的优化和高强度钢的使用得到大幅提升，从而在一定程度上替代了大梁的作用。以捷途旅行者为例，其整车高强度钢占比达80%，采用一体式激光拼焊，车身扭转刚度已高达31000N·m/deg，超过了百万级“去大梁”设计的路虎卫士的30000N·m/deg，甚至也超过了某些“带大梁”的硬派越野车，在保证越野能力的同时，更好兼顾了油耗和日常驾乘的舒适性。

此外，捷途旅行者首搭XWD全自动智能四驱系统，是的，它本质上还是一套适时四驱系统，不是更专业的分时四驱，也不是更豪华的全时四驱。但是，它是全球顶尖零部件供应商博格华纳的全新一代四驱技术，比竞品普遍采用的四驱系统，领先一个代际。其通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作，能够根据不同路况需求，0.1秒即可实现2驱/4驱切换，以及差速锁止的全自动快速响应，无须繁琐操作，新手小白也能轻松享受越野的乐趣。

捷途旅行者四驱版本车型全部搭载鲲鹏动力2.0TD发动机，拥有187kW最大功率和峰值扭矩390N·m的超强输出，匹配7DCT或8AT变速箱，不仅能够在铺装路面上实现强劲的加速表现，也能在越野状态下提供充沛的动力储备。

外观方面，捷途旅行者经典的“方盒子”造型尽显硬派型格，并带来28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙，以及700mm涉水深度的硬核数据，能够满足绝大部分越野场景，也是其能够轻松穿越孟关越野场的重要条件。

智能方面，捷途旅行者的表现也是主流水准，标配高通骁龙8155芯片，打通15.6英寸中控巨幕、AI智能管家、FOTA智能升级等超强配置，车机运行流畅，车机小助手的AI虚拟形象也很是讨喜。此外，部分配置车型还提供了L2.5级智能辅助驾驶系统。

舒适方面，类麂皮座椅、头等舱副驾、64英寸全景天窗、多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响、私人定制香氛系统，以及电吸尾门等配置，则在捷途旅行者硬朗的越野外表下，带来些许轻奢、豪华的座舱氛围。

捷途旅行者刚刚亮相的时候，外界普遍认为这是一款和坦克300对标的产品，但随着新车上市公布售价之后，我们才发现，其车型定位和价格区间，刚好巧妙地落在了坦克300和哈弗大狗之间，这也是捷途旅行者上市即热销的关键因素之一。

对于捷途汽车来说，不仅旅行者车如其名，真实拓宽了用户的旅行半径，其始终坚持的“旅行+”战略，也在不断开花结果：仅G318沿线就建成了200家驿站，生态权益涵盖用户出行的食、住、行、游，以及车辆整备等多方面，为用户提供24小时服务响应。围绕用户的场景体验需求不断拓展“旅行+”生态边界，捷途汽车真正帮助更多旅行爱好者实现了诗和远方的期待。