最新一周的新能源汽车销量排行榜出炉了，10月16日到10月22日的一周中，新势力车企销量，理想汽车继续保持领先，本周销量并未破万，但仍然高达0.9万台，位居新势力销量排行榜的第一名。

小鹏汽车本周发力，销量达到了0.47万台，来到了第二名的位置，超过了上周的蔚来和深蓝，看来G6以及新款的G9表现突出,昨天，小鹏还亮相旗下的首款MPV车型，小鹏X9。蔚来汽车销量0.44万台，排名第三，前三名形成了“理小蔚”的市场格局。

第四名则是深蓝汽车，和上周相比，销量还是0.37万台，排名从第二来到了第五，但是竞争激烈的市场中，不进则退，零跑汽车同样是0.37万台，排名第五，哪吒0.3万台，不如上周的0.32万台，单整体差距不大，发挥稳定。

问界0.28万台，排名第七，新款M7的持续交付，让问界从新势力的队尾来到了中下排名，随着M7和M9的发布交付，问界的销量有望进一步的上升，腾势0.22万台，基本保持之前的销量水平，N7和N8的上市，对腾势的销量并没有很大的提升。

极氪排名第九，销量0.18万台，不如上周的0.23万台，001的降价并没有对极氪的销量有很大的改善。岚图则排在第十位，成功取代了魏牌的位置，虽然是在队尾，但也值得点赞，新款的FREE和梦想家都有很强的市场竞争力，可以期待岚图的后续表现。

截止到本月22号的新势力销量排行榜单中，理想汽车持续领先，销量达到了2.68万台，为本月销量突破4万台做冲刺，但还是有压力的，希望理想汽车可以突破，深蓝也突破的万台，达到了1.07万台，S7和SL03的表现还是可圈可点的，蔚来销量0.95万台，小鹏0.94万台，距离破万也是一步之遥。

零跑0.86万台，哪吒0.74万台，排名五名和第六名，问界0.67万台排名第七，本月有望破万，极氪，腾势均为0.58万台，岚图0.21万台排在第十名。

本周的新能源销量排行榜中，毋庸置疑，比亚迪依旧是遥遥领先的，销量达到了5.17万台，五菱位居第二，销量为0.94万台，埃安第三，销量为0.91万台，理想第四，销量0.90万台。

特斯拉这几周发挥不太稳定，销量只有0.81万台，虽然也不少，但和之前相比，还是有很大差距的，长安销量0.63万台，长安旗下新品牌启源已经上市了两款新车，销量还会有较大的提升。长安旗下另一品牌深蓝销量0.37万台，两者之和已经达到1万台，长安的实力还是不容小觑的。

再来看看截止本月22日的新能源销量排行榜，比亚迪已经达到了16.22万台，稳居第一名，五菱排名第二，销量为3.16万台，旗下的缤果和宏光MINI在小型车领域非常的受欢迎，性价比也很高，作为短途出行，日常家用买菜的不二选择，理想2.68万台，不用过多的表述了，埃安2.57万台，埃安S和埃安Y依旧发挥稳定，长安1.97万台，排名第五。

特斯拉只有1.65万台，不知道月底会不会来一个交付高峰，毕竟1.65万台的销量和model Y动辄5-6万台的月销还是有很大的差距的。大众1.48万台，ID系列的表现整体还是可以的，大众也是唯一个进入新能源销量排行的传统合资车企。

吉利1.15万台，银河系列的表现还是很棒的，旗下的全新中大型轿车 银河E8也将要到来，作为一款对标比亚迪汉的车型，还是可以期待一下它的市场表现的。

值得一提的是，在上周的豪华品牌销量中，宝马以1.43万辆的销量排名第一，紧随其后的是奥迪和奔驰，销量分别为1.27万辆和1.24万辆。作为新势力的理想，排行第四，距离BBA的距离很近了，只有两三千台了，随着新车型的发布，理想有望打破BBA前三的垄断地位。

特斯拉0.81万台，已经连续几周的销量不如理想，蔚来以0.44万辆的销量位列第六，与理想和特斯拉相比略低，但仍然保持着不错的市场表现。

腾势虽然销量只有0.22万台，但还是进入到了豪华品牌销量排行榜的第十名，如果能够进一步的提升一下，超越沃尔沃和凯迪拉克还是很有机会的。

综合来看，新能源汽车市场竞争正日益激烈。不同品牌在该市场中展现出不同的竞争实力和定位。消费者的购买决策受到价格、品牌知名度以及产品性能等多方面因素的影响。

同时，新能源汽车在豪华市场的崛起是一个明显的趋势，理想、特斯拉、蔚来等品牌的强劲表现在其中起到了推动作用。这也促使了整个汽车行业加速技术创新、产品升级和市场策略的优化，为整个行业的发展带来了积极的推动力。