我们必须要承认的一个扎心的事实是：在过去很长的一段时间里，国产车的形象就是“低端”、“廉价”、“质量差”，说来有些无奈，谁让我们汽车工业底子薄、起步晚呢？而且还受到了日本、欧美等国家的技术封锁，“落后就要挨打”的道理，想必大家都懂。好在这几年新能源车的发展，终于让我们跟大众、丰田等国外车企站在了同一起跑线，这也给了我们一个“弯道超车”的机会。

以前造汽油车，我们可能确实“技不如人”；但是现在造新能源车，我们已经“技压群雄”！

这可不是小编信口开河，说一个有意思的事情吧，10月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森访问了广东深圳。在深圳巴士集团场站，纽森亲自试乘了比亚迪电动巴士、 仰望U8等车型，在体验了仰望U8“原地掉头”的黑科技后，纽森竖起大拇指夸赞：“这是跨越性技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国。”

听听吧，我们的新能源车技术，已经受到了“美国人”的称赞，甚至“州长带货”！其实现如今，以比亚迪为代表的中国新能源车已经处于世界领先的地位，2021年5月份的时候，比亚迪正式宣布了“乘用车出海计划”，到现在，比亚迪的车已经卖到了包括日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等在内的全球57个国家和地区，海外的累计销量已经超过了20万台，汉、唐、元PLUS（海外名称ATTO 3）、海豹、海豚等等，都出口到了国外。

比亚迪最近几年的发展真的是有目共睹的，根据乘联会公布的国内2023年1-9月份厂商零售销量排行榜，比亚迪以188万台的总销量排名第一，已经大幅超过了排名第二的一汽大众，甚至丰田+日产两家加起来的销量，都比不上一个比亚迪！要知道，放在三年前，你要是说哪个国产品牌的销量能力压丰田+日产？这是想都不敢想的事情！而比亚迪现在做到了，真的是扬眉吐气！

从技术的角度来讲，刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB、易四方、云辇等等，每一项都堪称是颠覆行业的技术。到目前为止，比亚迪也实现了从家用车到豪华车的全产品线覆盖，比亚迪（海洋网、王朝网）、腾势、方程豹、仰望等等，每一款车型的关注度都非常高，就拿美国加利福尼亚州州长加文·纽森试乘的仰望U8为例。

这是一台轴距3050mm、车长5319mm的大型硬派SUV，它的尺寸已经超越了宝马X7、奔驰GLS等车型，售价也来到了百万级别（109.8万），整体造型硬朗且气派，气宇轩昂，气场非常强大；它搭载了易四方技术、云辇-P智能液压车身控制系统、刀片电池、非承载式车身、智能座舱、智能驾驶辅助六项核心技术，纯电续航里程180km，综合续航能够达到1000km，在4台电机的加持下，只需要3.6秒就能破百。毫不夸张地讲，仰望U8这款车，称得上是“国产车之光”了。

作为一个以“造电池”起家的企业，如今，比亚迪已经在全球市场取得了成功，它的品牌介绍中，有一个关键词——“新能源汽车领导者”，从事实来看，它无愧于这个称号，它正在带领中国新能源汽车走向世界，让世界惊叹，你说呢？