1，给国人长脸了

自从1949年建国以来，诞生的中国汽车品牌多达近200家，但是在过去的七十四年当中，却并没有一家国产自主品牌的半年销量，能够达到全球汽车销量前十的地位。而如今，成立仅二十八年时间的比亚迪终于做到了！今年1月-6月销量同比增长96%，累计销量突破125万辆，成功超越奔驰、宝马，成为新中国有史以来，第一家进入全球汽车销量前十的中国车企，令人振奋！而后，比亚迪再接再厉，市场认可度不断提高，1月-9月累计总销量达到208万辆，不仅成为了第一家9个月累计销量破200万辆的国产汽车品牌。而且从新能源汽车市场来看，比亚迪比起第二三名前9个月累计的新能源汽车销量还要高，以绝对优势拿下了2023前9个月新能源汽车全球销量第一名的荣誉，国际影响力日益增强，给国人长脸了！

2，展馆被围得水泄不通

与此同时，就在2023年10月底，比亚迪还携海豹、海豚、 元PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）、腾势D9、仰望U8首次海外齐聚亮相，成为第一家亮相东京车展的中国车企，打造中国汽车出海新名片。要知道，被誉为“亚洲汽车风向标”的日本东京车展，不仅是与（瑞士日内瓦车展、德国法兰克福车展、法国巴黎车展、北美国际车展），并列位为国际五大车展之一，而且东京车展还是两年的时间才举办一次，其含金量与关注度可想而知，到底有多高！要知道今年参展的车企多达475家，是2019年参展车企数量的2.4倍，就是在这样百花齐放的盛况之下，为何比亚迪的展馆会被围得水泄不通，人山人海，获得这么高的关注度呢？其实，很多网友都忽略了比亚迪在海外的影响力！

3，海外影响力

众所周知，日本的四大经济支柱之一，就是汽车制造行业，同时，日本也是名副其实的汽车工业强国，全球销量前10名的车企，日本就占了4家。他们的汽车工业体系不仅完善，而且对于引进到他们国家的汽车，要求与眼光也非常之高。但是，比亚迪的纯电动公交车，却早在2018年就已经被引进到日本的京都、冲绳、福岛，足以说明比亚迪造车的技术实力过硬。时至今日，比亚迪电动公交车在日本市场的占有率高达70%，已先行打响了比亚迪新能源汽车在日本的知名度。并且在今年的6月份，日本最大的出版社-日经BP社，还对比亚迪海豹这款新能源中型轿车，进行了车身架构、电池、驱动总成、电子元件的详细拆解调查，为此，还特地出版了一本名为《中国BYD SEAL 海豹彻底分解》的书，其售价高达88万日元（折合人民币约为4.5万元），再次把比亚迪在日本的知名度提升到一个新高度。

4，比亚迪在日本已有22家经销店，出海的底气是什么？

作为第一家亮相东京车展的中国车企，并且出海到日本，已经有22家经销店。比亚迪的底气是成立至今，累计研发投入上千亿人民币，硕果累累，2023年，比亚迪以8748件新能源汽车发明专利授权量，位居全国第一。哪怕是放在全球范围，比亚迪的新能源汽车技术也都是翘楚般的存在。而在此次日本东京车展，展出的刀片电池、e平台3.0 台架、八合一电动力总成、比亚迪海豹、海豚、腾势D9、仰望U8，都是比亚迪高研发投入后的重要成果与杰出之作。强大的技术实力，也是比亚迪敢于在日本这个汽车工业强国，已建立22家经销店，并计划到2025年底，在日本新建超过100家授权经销店的底气！

最后，我们来一起回顾一下，2023年，比亚迪创造的5个第一。

1，新中国有史以来，第一家进入全球汽车销量前十的中国车企

2，第一家9个月累计销量破200万辆的中国汽车品牌

3，2023前9个月新能源汽车累计销量，全球第一

4，新能源汽车发明专利授权量，全国第一

5，第一家亮相东京车展的中国车企，打造中国汽车出海新名片

仰望U8