从相关渠道了解，华晨宝马沈阳工厂接下来将投产一款全新性能车型——M235L，投产时间或为2025年1月份，亮相时间或为明年年末。

仅概念展示，假想图，非实车

此前宝马客了解到，已于7月停产的宝马1系运动轿车（F52）的生产线将被拆除，未来将投产底盘代号F78的加长轴距2系四门轿跑车，这是全新一代2系四门轿跑车（F74，目前未亮相，预计明年11月生产月起海外投产）的国产版本，刚刚说的M235L便是这一阵容中的最强版本，即BMW M性能车型（MPA）。

可能你会觉得奇怪，小编是不是打少了一个「i」？非也，据海外消息人士称，未来宝马将推出新的尾标命名规则，过往代表汽油车型的「i」尾标将被取消，所以曾经的M235i未来将变成M235，国产版本则是M235L，这一改变也将延伸至下一代1系、X3等新车。

M235L会有什么？

我们先从M235L的「本质」说起——全新一代2系四门轿跑车。作为全新换代车型，其轴距必将比现款车型更长，国产后再加长轴距，相信会有出乎意料的表现（看X1就懂），另外这款新车还将是无边框车门，妥妥的帅气无边。

全新设计语言自然不能缺席，下图是外媒的假想图，小编认为按照目前宝马的设计风格，实车亮相时应该只会更加激进。

其次，内装必将拥有一体式悬浮曲面屏（10.25英寸仪表+10.7英寸中控）和拨片式换挡杆，搭载第9代操作系统的BMW iDrive和更强大的IPA智能个人助理（iDrive旋钮将取消），以及带回正标的新款M多功能方向盘。

现款X1 M35i（U11 MPA）

而从M235L的角度来说，其将配备7速双离合变速箱和xDrive四驱系统，以及最新升级的横置B48 2.0T汽油发动机，虽然具体数据未知，但参考已经推出的X1 M35i和X2 M35i，M235L应该至少会有300匹马力。

现款M235i四门轿跑车（F44 MPA）

除此之外，M235L将与其他新款性能车型一样，拥有双边共四出排气尾管、「恶魔耳」空气动力学外后视镜。

毫无疑问，这款新车将是奔驰A35L AMG的对标车型。此前宝马客报道过明年9月起宝马将在沈阳国产X1 M35Li性能车型，其售价将与M240i接近，按照SUV通常都比轿车更贵一些的「惯例」，小编猜测M235L未来定价也许会在40万以内，更低的门槛意味着它可能是年轻人的第一台宝马性能车。

现款M235i四门轿跑车（F44 MPA）

更加丰富的BMW M性能车型阵容

说完M235L，说点近的。据宝马客从相关渠道了解，宝马将于2023广州车展亮相全新一代X2 M35i（U10）。

这款新车刚于2023日本移动出行展（原东京车展）首次全球公开亮相，据宝马客了解，全新一代X2 M35i确认将于明年以进口形式引入国内，其继续在宝马集团德国雷根斯堡工厂投产，具体性能如下（国内规格请以实际上市车型为准）：

• 2.0T M TwinPower Turbo直列四缸汽油发动机
• 7速Steptronic双离合变速箱，四驱
• 最大输出功率221kW/300匹马力（5750-6500rpm）
• 峰值扭矩400N·m（2000-4500rpm）
• 0-100km/h加速时间：5.4秒
• 最高车速：250km/h
• 车重：1695kg（DIN规格）

总结来看，进入明年，除了有M235L的全新亮相外，还有X1 M35Li的投产和X2 M35i的引入，三款燃油车型更加丰富了国内的BMW M性能车型阵容，并且明年国内还将引入i5 M60，以纯电动的形式呈现BMW M的驾驶乐趣。

写在最后：

虽然全球汽车行业仍在电动化浪潮下加速转型，但宝马并未仅仅坚持一种驱动形式，无论是燃油、插混还是纯电，都一直有重磅新车推出，甚至宝马还在紧锣密鼓研究氢动力。略显「遗憾」的是，宝马并未能将M340i、M440i这样的明星MPA车型引入，像X1 M35Li和X2 M35i这样稍显小众的车型，未来也许也面临着不小的市场考验，如果是你，会选择吗？