岚图梦想家，打进欧洲市场

中国车企进入欧洲市场的热度和呼声一直都很高。但自今年十月初，欧盟启动了对中国电动汽车的反补贴调查以来，对于想要进入这一发达市场的国内自主品牌们而言，是打“持久战”，还是折戟返回，成为摆在台面上的问题。

目前来看，中国车企展现出了积极的一面，配合欧盟的反补贴调查。在行业人士看来，随着经济全球化进程的加快，全球汽车行业应该更加尊重自由贸易和公平竞争。

尽管中国车企出海欧洲正在面临挑战，但也没有因此被束缚住手脚。

继去年2月，岚图汽车正式宣布进军欧洲市场后，今年10月26日，岚图带着旗下岚图梦想家登陆丹麦，这也是岚图汽车在挪威、芬兰之后，进入北欧市场的第三站。

作为岚图汽车旗下的电动豪华旗舰MPV，岚图梦想家承载了该公司极大的期望。放眼望去，国内车企出海的大多数车型都聚焦于SUV、轿车领域，鲜有MPV车型出海。而此次岚图将岚图梦想家车型率先打入丹麦，一方面是对自家产品的底气，另外岚图汽车也有自己的考量。

在国内中高端新能源MPV市场中，岚图梦想家的上市时间是比较早的。随着MPV市场越来越火，面对激烈的市场竞争，岚图汽车一方面加紧对梦想家的改造升级，另一方面也积极筹划出海路线。

今年7月，岚图梦想家成功获得了欧盟整车型式认证（EWVTA），这意味着欧洲版的岚图梦想家可以大规模出口，并在欧盟的所有成员国合法上牌注册。

能够获得海外专业机构的认可，与岚图的技术愈发成熟不无关系。作为东风集团旗下的高端新能源品牌，岚图汽车在东风体系内有很大的自主权，身上也带着创业公司一样的拼劲。

岚图梦想家改款后登陆欧洲市场，配置与国内版本没有太多差异，甚至还专门针对欧洲市场进行了优化调整。为了满足当地用户户外旅行的需求，岚图梦想家可选装拖车钩，最大拖拽能力为1.2T。此外，该车拥有17项MPV首创技术和21项同级领先技术，无论是底盘稳定性、悬挂舒适性，还是整车安全性和车内静谧性，在技术、工艺水平上都能与海外豪华品牌车型相抗衡。

基于对自身产品力的信心，岚图汽车将岚图梦想家的出海首站定在了丹麦。丹麦素有“童话王国”之称，承载着全世界每个孩子对于城堡的最初印象，而岚图梦想家作为一款兼顾全家人出行的MPV，定位于“梦想的移动城堡”，与丹麦的“童话”观念不期而合。

同时，丹麦也是“能源童话”王国，被誉为“世界上最绿色环保”的国家之一。在丹麦，电动汽车非常受欢迎，已有超过10万辆电动汽车上路，包括充电桩数量也于2023年达到了13000个，几乎与挪威持平。在这样的社会环境下，岚图梦想家打入丹麦甚至更大的欧洲市场，可以迅速抢占用户心智，满足当地用户对新能源MPV车型的需求。

但光有产品实力还不够，摆在岚图汽车眼前的，首当其冲是销量难题。对此，岚图汽车已经做好充足准备，在丹麦当地与北欧地区最大汽车进口商之一“K.W. Bruun”达成合作，借助其庞大的经销网络，帮助其在丹麦市场立足，同时将产品扩充到西欧、北欧地区。

据了解，2024款岚图梦想家自10月12日上市以来，国内累计订单已经突破18000台。在国内热销的同时，凭借出色产品实力和当地经销商的鼎力支持，岚图梦想家海外市场销量想必也不会落后。

拓展海外市场的步伐，一旦开始就不能停下。作为首个出海的新能源汽车“国家队”品牌，目前岚图汽车已经在挪威、以色列、芬兰等多个国家布局，此次进军丹麦，进一步拓展了其海外版图。据悉，未来岚图还计划进入德国、法国、意大利等欧洲主流市场。

岚图的出海逻辑

改革开放给中国汽车产业带来了巨大红利，如果自主品牌一味依赖国内市场不走出去，导致在国际上没有影响力，那么多年辛苦积累下来的红利就被白白浪费了。所以我们看到以岚图为代表的中国车企都在出海，纷纷进入欧洲等市场，抢占全球新能源市场先机。

岚图汽车CEO卢放曾表示，欧洲、美国、日本都是全世界最成熟的汽车市场，任何一个品牌如果能在欧洲市场打开局面，都将有利于品牌在全球的发展。

而在当下的汽车市场中，一个不争的事实是，中国新能源汽车已经走在了全球前列，在竞争激烈的国际市场占有一席之地。这正如卢放所言，这一代的中国汽车人不只是局限于国内发展，更要将中国汽车推向全球。“所以我们就一定要在欧洲这样的标杆市场中，把各个级别的车型品牌都要立起来，包括经济型轿车，还有高端豪华轿车。”

想明白之后，岚图马上开始行动。2022年，岚图汽车将出海首站选择在了挪威，这在当时很不被理解。在外界看来，挪威是北欧五国之一，也是全球汽车市场中新能源汽车渗透率最高的国家。与此同时，比亚迪、蔚来、小鹏等同行也在挪威混战。在这样的背景下，岚图的竞争压力颇大。

但岚图还是一头扎进了这个市场，试图打破海外对国内新能源汽车廉价、低质的刻板印象。

作为国内的高端品牌，想要获取海外市场的认可，就需要平衡产品定位与定价之间的关系。岚图汽车出海后，仍聚焦高端品牌，产品海外售价约为六、七万欧元，跟同级BBA车型差不太多。

或许有人会疑惑，作为一个新品牌，岚图汽车的售价为何能够比肩BBA？

从时间节点上看，整个中国新能源汽车具有先发优势，从零几年开始布局至今，十余年来，不管是电动化技术，还是智能化技术，国产自主品牌都是相对领先的。

单就岚图汽车而言，其背靠东风集团50多年造车经验和30余年新能源开发经验，有成熟的自主可控的研产供销全链路体系。比如从IGBT芯片开始，到电控、电机，到整个新能源产业链，中国车企是最完整的，能够以合适的成本造车，铸就出口竞争力。

而当真正进入海外市场，从主场到了客场，则需要从0到1建立品牌认知，同时也面临着各种各样的困难和挑战，比如用户数据保护、反补贴调查等政策措施。但是，一个成功的汽车品牌一定是国际化的，只有做好国际化，才算是取得成功。

所以我们看到，岚图汽车在“走出去”时主动作为，重视对当地市场的研究，遵守当地社会风俗文化、法律法规政策，合法经营的同时，做好入乡随俗，与当地用户建立起更好的连接。值得注意的是，岚图汽车还善于把中国的文化融入其中，比如岚图汽车把中国传统文化的元素融入到高端工业化产品中去，讲述给欧洲用户。

再经历过一年多市场的培育期后，岚图汽车在海外的品牌知名度明显有所提升，积极“走出去”的行动价值已经开始显现。截至目前，岚图在之前仅有一款车岚图FREE出海的情况下，累计完成了近5000辆的销量成绩。虽然这样的数据比不上其在国内10月销量突破6000辆、交付量实现六连涨的佳绩，但对于一个出海仅不足两年时间的新生品牌而言，实属不易。

我国的汽车工业已然发展到了一个新的阶段，以岚图汽车为代表的中国车企们走到海外去，并非是某一家企业的策略，而是整个中国制造集体的战略所向。中国车企的成功出海，不仅仅是优异产品实力所赋予的底气，还是品牌自信和民族自信的象征，更是中国品牌们向全世界展现实力的最佳窗口，让中国汽车平视世界。

作者|杨俏

编辑|田晏林