高端市场对于自主品牌的诱惑力是很大的，这两年很多国产车企都在尝试向高端领域进军，有些通过更换车标来区分高端车型，有些则直接重新打造了一个高端品牌。吉利和沃尔沃联手打造的领克，就是吉利向高端市场进军的一个全新品牌。

自从2017年11月，领克首款车型领克01在广州车展上亮相后，又陆续推出了6款车型，目前领克旗下总共有7款车型，其中有5款是SUV，两款是轿车。今天我们要聊的就是两款轿车中的一款领克03，今年领克对这款车进行了中期改款，新版本的车型已经亮相，外观相比之前有很大的改变。

新车把所有的手笔都用在了车头的造型上，以前并不突出的进气格栅在新造型的凸显下更加明显了。老款车型的进气格栅比较细长，而且采用了上下分层式的设计，虽然造型有些夸张，但总体来说还算低调。

新款领克03换用了大尺寸进气格栅，上进气格栅非常细长，并且向车头下方延伸，形成了“八字胡”的造型。下进气口尺寸很大，内部采用黑色中网点缀，透过它能够看到内部有一个大尺寸的散热水箱。青蛙眼式日间行车灯也做了细微的调整，取消了扁平的椭圆灯罩，两条灯柱直接覆盖在引擎盖两侧，显得更加狂野。

毕竟就只是一款中期改款车型，而不是要推出一款全新车型，所以车身的改动比较小，只是对轮毂的造型进行了调整。

尾部造型的变化相对明显，车牌悬挂处原本放在后备箱上，但是新车的挂盘处移到了下方。而且整个尾部的造型要比之前更加精致，保险杠下方增加了各种空气动力学套件，使它比之前更高调了。

老款车型的尾灯是伪贯穿式尾灯，中间用一块黑色装饰物将左右两侧的车灯连接起了起来，形成了贯穿式尾灯的视觉效果。新车则变成了真贯穿式尾灯，而且灯带的布局非常显眼，就像是跑马灯一样很有特色。

据说，官方还提供了选装尾翼的选项，满足了喜欢跑车的年轻人的一大需求。

当年领克03就是凭借浮夸的造型，一上市就获得了极高的关注度。过了这么多年，领克的设计师仍然没有忘记初心，仍旧试图用大胆的设计来突出领克的形象。不过这个“八字胡”式的造型，总是有一种隐隐约约的熟悉感，不知道大家有没有这样的感觉。

除了外观之外，新车在动力上的改变也是非常值得关注的，据说这次新车除了有燃油版本的车型外，还将推出混动版本的车型。不出意外的话，这套混合动力系统应该是此前领克发布会上公布的吉利雷神混合动力系统，它将搭载一台拥有150马力的1.5T发动机加电动机。

不过这一套动力组合的纯电续航里程不足50公里，所以无法挂绿牌。但是有了电动机的加持，燃油的经济性肯定能够得到有效提升，在日常使用的过程中，油耗也要比普通的燃油车更低，这一点对于车主还是很有吸引力的。

另外值得一提的是，此次燃油版的车型取消了1.5T的入门级动力系统，起步就是2.0T的发动机，它的最大输出功率能达到218马力，相比老款的2.0T发动机，输出功率足足提升了28马力，这次领克在动力方面给出的诚意也算是相当充足了。

目前官方还没有发布换代领克03的内饰图，从网上的爆料来看，此次领克03可能会放弃传统的设计，采用时下最为流行的悬浮式中控屏。不过就算没有使用这种设计风格，而是延续了老款车型的内饰设计也不会显得过时。

点评：

改款是品牌通过改变外观、性能、配置改进老款车型缺点，增强自身吸引力的一个途径，是品牌补齐自身短板的最好时机。不过给老款车型进行改款并不是一件容易把握的事情，用力过猛会影响产品原来的形象，改动过小又会导致吸引力不足，所以对于品牌而言，中期贷款也不是一件容易的事。

此次领克03的改变具有一定的争议，谁也不敢保证，这种夸张的设计到底是一种幸运还是一种不幸。不过值得肯定的是，这台车的性能得到了保障。对于一台家用汽车而言，能够兼具颜值又兼具操控性，在这个价位里并不容易做到。领克03虽然变得有些“花里胡哨”了，但是它的动力还是让人非常期待的。