等着降价吧！本田CB500X将要停产，新款NX500正式登场

我是骑士分享。

本田干了一件背刺老用户，取悦新用户的事情。在米兰车展本田正式宣布旗下休闲旅行ADV——CB500X将正式停产，退出矩阵产品系列，取而代之的将会是全新款NX500。

如此一来，就会有一大堆问题成为我们讨论的焦点。例如CB400X会不会如此操作？NX500又有哪些亮点？现款CB500X是否会降价等等。

首先值得肯定的是，这则消息曝光之时就意味着CB500X会降价，尤其是二手车可能会更为明显，而一手门店CB500X势必也会有优惠，毕竟买新不买旧，所以关注这款车的小伙伴等着降价吧！

再来看，本田首次曝光的全新一代中量级ADV——NX500，该车型的上场有点突如其来，因为早期并没有相关信息。

本田NX500既然是米兰车展展出那么首发市场一定会在海外，但引入内地并无太大难度，明年开春应该就可以和广大车友见面。

外观方面，从整体轮廓来看，它还是会有一些CB500X的影子，尤其是后半部分两款车型几乎就一模一样，甚至于连排气管都是同款。

不过NX500整个前脸的设计将会发生重大改变，有点神似本田非双但又完全不一样。

虽然该车型抛弃了鸟嘴的设计，使得整个车头会更加的平整，头灯也采用了收窄的新型切割手法和上下分层的双灯组设计，但是根本就没有本田非双的气势。

当然相较于现款CB500X这种设计思路上的转变还是会营造出不一样的观感，使得前脸会更有辨识度，尤其随着原车护杠和射灯的融入，更加加深了这种印象。

动力方面，NX500将继续使用本田500系列同平台动力总成。这款发动机实际排量471cc，最大马力50.3匹，最大功率37KW，最大扭矩45N·m，并将融入滑动离合器。

就动力数值和实际性能表现而言，该机型其实算不上非常的出彩，但好在它技术成熟性能稳定，运转品质不错，并且动力特性也极其符合当前车型定位。

车身方面，据悉新款NX500将采用全新设计后的轻量化车架，并配套了前19寸的铝合金轮毂，以及前倒置减震器，后中央减震器。如此组合会让这款车的自重下降3kg，并且还会有助于车辆的操控提升。

配置方面，本田NX500应该会有两个版本，所以最终的配置设定会略有区别。不过从已知信息来看，该系列会使用TFT投屏仪表，该仪表不仅可以和手机能够互联，而且还能够和蓝牙耳机进行互动。

此外，它还会使用全车LED灯源，前双碟盘，双通道ABS，TCS等基础配置以及更多原装扩充改装件，会让该车的ADV属性更加强悍。

通过以上的简要介绍，我们可以看到本田所推出的这款NX500相较于老款CB500X变化还是比较大的，除了前脸更有辨识度，配置的设定也会更丰富，所以敬请期待该车的早日上市吧！