在卷完了SUV市场后，各大国产车企又开始在新能源家轿和MPV市场发力，进一步蚕食了合资品牌的市场份额，但后者也无能为力，不过接下来将有几款重磅的合资新车即将与国内消费者见面，在这个时间点，它们无疑将肩负起更多重任。

现代 索纳塔

目前在售的 索纳塔自2019年发布后，销量一直没有达到预期，无论国内或者海外市场都是如此，于是现代当机立断选择跳过中期改款，直接进行换代，在今年3月底的首尔车展上发布了全新一代索纳塔，新车自然也将引入国产，在11月中旬开幕的广州车展上，国产全新索纳塔就会正式亮相。

参考已经发布的海外版本，新车前脸与现代高性能电动概念车RN22e非常相似，采用了分体式大灯组以及贯穿日行灯，下方为大尺寸梯形进气口，提供普通版和N Line两种版本供消费者选择，车身侧面依旧采用溜背造型，尾部贯穿尾灯的尺寸进一步增大，其中N Line版本采用双边共四出排气布局，翼子板处拥有专属标识，并将提供19英寸轮圈。内饰采用双12.3英寸组成的一体式连屏，风格与时俱进，不过官方表示新车将在海外版的基础上进行本土化设计，从而符合国内消费者的喜好。

至于动力部分可能将继续沿用目前的1.5T和2.0T发动机，价格也有望维持现款的区间，但懂哥最担心的是本土化改动会不会在某些地方进行魔改，否则它的吸引力将大打折扣，你认为呢？

起亚 K5

无独有偶，作为索纳塔的兄弟车型，起亚K5在近日发布了新车官图，但和索纳塔大刀阔斧的换代相比，K5只是例行的中期改款，新车在老款的基础上针对许多细节进行了调整，其国产版本也很快与我们见面。

和同时期发布的索纳塔相比，起亚K5的外观其实要收敛许多，当然在运动化浪潮的当下，也没能免俗的用上了溜背的轿跑车身，配合虎啸式前脸，能俘获不少年轻人的心，更重要的是国产后还相比韩版车型长度增加了75mm，轴距增长了50mm，很懂国人。此次新款起亚K5还将现款的分体式大屏变为了一体的悬浮式双联屏，空调出风口更改为隐藏式设计，同时配备了升级的抬头显示系统、更高分辨率的前/后摄像头、隔音材料等，这等力度颇有诚意。

当然，动力部分肯定不会有太多提升，国产版本预计继续搭载1.5T和2.0T发动机。韩系车近年来在国内可谓是稳定的下滑，燃油车市场的销量份额被挤压后，新能源车也没有能拿得出手的产品，你觉得它们还有逆袭的机会吗？

丰田 皇冠Sedan

国产十四代皇冠在2020年停产后，一汽丰田便迅速将“皇冠”作为新车前缀使用，摆明了要卖情怀，但没想到丰田在日本本土也没闲着，随后就推出了全新一代车型，并火速引入国内市场，值得注意的是，丰田此前引进的皇冠SportCross是一款跨界中大型车而非传统轿车，让不少车迷感到失望。

不过一汽丰田近日表示，将在广州车展上发布一款全新的皇冠家族车型，不出意外就是三厢版的皇冠Sedan。在国内消费者眼中，三厢版的皇冠才血统纯正，只是它来得有些太晚了，新车由传统的轿车造型变为了溜背车身，车头两侧的导流槽、大尺寸多辐轮圈以及贯穿式前后尾灯这些元素让它显得十分运动，当然也让人感到陌生，不过新车的颜值没得说，对于年轻消费者还是很有吸引力的。内饰部分，皇冠Sedan采用全液晶仪表加大尺寸中控屏幕的设计，保留了机械换挡杆和大量的机械按键，运用了大量的真皮和实木材质营造出了豪华的氛围，不愧是old money。

动力部分，皇冠Sedan不出意外将提供2.5L油电混动和2.4T油电混动两种版本可选，价格预计在30-35万之间，你觉得它还能吸引到曾经的皇冠粉吗？