即便是在燃油车时代，我也没见过一个全新的品牌可以在短短几个月内上市2款车型，并亮相2款车型，更何况是在近几年才火热起来的新能源市场。如果大家有留意车市动态，想必也知道这个品牌是谁，它就是长安启源。

长安启源在推出A07、A05后，近日，启源A06、启源Q05也迎来了亮相，其中启源A06的定位是数智电驱运动轿跑，而Q05的定位是数智电驱精品SUV，两者均搭载长安启源最新的插电混合动力。而在近日，在它们上市之前，我也对这两款新能源市场新晋选手进行了实拍，那么这两款车型除了搭载插混动力外，还有哪些亮点呢？我们先从启源A06开始聊起。

启源A06：5门掀背+电动尾翼，将运动规格拉满

假如同价位的轿跑车型和常规车型摆在你面前，哪款会首先吸引你？我想，轿跑车型会在99%的人口中说出来。其实原因也很简单，在用户年轻化的汽车时代，没有人会拒绝一款设计动感的车型。而从图片上看，虽然目前价格暂不得而知，可以发现，启源A06就是一款设计不走常规设计路线的轿跑车型。

为何这样说？因为关于轿跑定义的设计元素，它都具备了，例如Fastback溜背造型、掀背门、电动尾翼、运动轮毂都能在启源A06上看到。除此之外，启源A06通过无边界格栅、隐藏式门把手、前后贯穿灯等的运用，来呼应时下新能源车型具备的科技感。根据介绍，在实拍车上看到的电动掀背门、电动尾翼、马牌MC6运动轮胎、隐藏式门把手等都会进行标配。值得一说的是，电动掀背门具有多种开闭方式，可以设定高度，并具有防夹功能。而电动尾翼可为启源A06提供最高25kg的下压力，当大家解锁时，会自动升起。

在车身尺寸方面，启源A06的长宽高分别为4720×1838×1435mm，轴距为2750mm，虽然都叫紧凑型轿车，但从数据上来看，它的尺寸已经达到A+级。具体到乘坐空间方面，以我1米72的身高坐进后排的话，因为全景天幕的运用带来的开阳感，不会让你感到压抑。值得一说的是，全景天幕还有一个小细节，就是它采用了可用按钮、语音、中控屏启动等多种方式开闭的电动遮阳帘，具体大家可以在这款车上市后去体验一下。

既然说到座舱，我们不妨再看看启源A06的内饰设计怎么样。不难发现，启源A06的内饰风格主打运动科技感，并且是偏向驾驶员为中心的设计。运动感来源于双D方向盘、战舰推杆式换挡和运动座椅的运用，而科技感则来源于莫比乌斯3+10.3+7英寸三联屏仪表+10.3英寸悬浮高清中控触控大屏的采用。

关于配置方面，以实拍车型为例，诸如540°全景影像、ENC主动降噪、IACC集成式自适应巡航系统、索尼品牌高级车载音响等配置都能在车上看到，个人猜测，这些配置会针对车型版本的不同进行匹配。

至于动力方面，由于是静态实拍，动态的表现得下周体验后才能分享给大家。在动力方面，启源A06搭载的是由1.5L蓝鲸混动发动机+P13双电机电驱系统+电池组成的混动系统，其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为143N·m；电机最大功率为158kW，峰值扭矩为330N·m；电池容量根据版本不同分别搭载18.99kW·h /9.07 kW·h的电池包，CLTC标准下分别可实现136km/65km的纯电续航，综合续航为1160km/1100km。根据官方数据，根据纯电续航的不同，WLTC标准下百公里匮电油耗为4.7L/4.65L，至于实际数据如何，还得实测后告诉大家。

启源Q05：潮流电感造型，辨识度高

分享完启源A06，我们再来看看长安启源首款插混SUV启源Q05的设计有哪些亮点。从造型来看，尤其是前脸，很明显这是一款新能源车，不过，由于是搭载插混动力，它没有采用全封闭的造型，在下方保留了进气格栅。对此，个人认为，保留进气格栅反而可以增加辨识度。

同时，大家从图片上也可以看到，启源Q05采用了不少哑光电镀的元素，这是为了增加时尚感而采用的，并且全车有不少凌厉的线条，整车的力量感还是挺强的。个人认为，它的亮点是前后灯组的造型，一来做了前后呼应的设计，二来加上背棘式高位制动灯，从而提升辨识度。车身尺寸方面，启源Q05长宽高分别为4539/1865/1680mm，轴距为2656mm，在乘坐体验上，与主流车型别无二致。

看完外观，我们再来看看启源Q05的内饰。Q05的内饰也是采用了时下比较流行的简约科技设计，中控的亮点是采用了分体的屏幕、贯穿式样的空调出风口，以及采用了混搭的内饰配色，突出时尚科技感。至于配置方面，以实拍车为例，诸如12.3英寸中控屏、540°全景影像、全景天窗、L2级智能驾驶辅助、感应雨刮、全景天窗、氛围灯等配置都能在车上看到。同样的，个人猜测，这些配置会针对车型版本的不同进行匹配。

至于动力方面，启源Q05与启源A06一样搭载相同的插混系统，电池包，由于定位不同，在纯电续航、馈电油耗方面的表现有所不同。例如Q05搭载18.99kW·h /9.07 kW·h的电池包，分别对应的纯电续航（CLTC）为60/125km，综合续航（CLTC）为1150/1215km。而新车的百公里匮电油耗（WLTC）为5.3L/100km，同样的，具体动态表现如何，体验后再分享给大家。

总结

从上面的分享中可以看到，启源Q05和启源A06在设计上均是采用年轻化的设计，根据自身的定位，采用时下年轻用户喜欢的设计元素来取悦他们。于长安启源而言，启源Q05和启源A06的推出，丰富了品牌的产品，在不断内卷下的新能源市场，通过多产品的投放，提升自身的竞争力。

最后大胆猜测一下，我觉得启源Q05和启源A06的定价会像启源A05、A07一样，最后会用价格去卷市场，因此，个人是很期待它们的上市价格。那么话说回来，启源Q05和启源A06在设计上能否打动你呢？