海马在今年上海车展上正式展出了新一代 海马S5，采用了类似JEEP自由光那样的复眼设计，当然类似的设计现在很多，宝骏510就采用了，紧跟潮流按理应能博得更多的关注度，奈何现在竞争对手太多，新车层出不穷，这复眼设计根本无人问津，那么新款海马S5做还是不做？现在自然没有答案，但是目前在销的海马S5再不做改进就要被淹没在新车海洋之中，如何办？小改版到是一个不错的选择，甚至不排除这就是新款。

新款海马S5车头造型几乎没有任何变化，是不是很失望？且慢，注意大灯内灯具结构，虽然也与现销款相同，但是大灯边框镀铬条被更换，特别是大灯下沿的U型镀铬边框很明显被改成了导光带，也就是更改成了日间行车灯带，其实海马的大灯设计完全不落伍，缺乏的就是醒目感，而日行灯带的出现，也正是说明海马已经意识到了问题的所在，这个小小的改动可比车展上的复眼省时省力多了。

尾部也出现了变化，尾灯轮廓看起来与现款相同，但仔细甄别就能发现整个内灯具都推倒重来，采用了时下非常流行的3D立体尾灯设计，导光带也是毫不吝啬的上下都用上；至于内饰层面，注意下图中的中控顶端，与现款相同，也就是说内饰改动撑死了也就是细节层面。

内饰虽然改动不大，不过全景天窗的尺寸可是着实不小，几乎向途观看齐，整个车顶都是玻璃，包括后排乘员的头顶后端还有一小节也是玻璃，这感觉肯定爽歪歪。

动力方面不用担心，海马S5本身车身就不重，除了现有的1.5T车型外，还将搭配最新推出的1.2TGDI车型，海马也将正式跨入直喷时代，剩下的就看匹配实力了，唯一遗憾的就是销售不太好忽悠了，这发动机总不能再忽悠成马自达的了吧？