全新一代 绅宝X55早已亮相，奇怪的是，目录也申报许久，但一直很少有实车谍照，关注度也不是非常高，其实从整车造型设计而言，完全融入了最新的绅宝家族元素，单从设计层面而言算是相当成功的一款造型，当然仅仅是说造型，而根据最新的实车谍照，不仅仅是外观细节的雕琢下了功夫，灯具层面也同样如此，特别是尾灯，也成了其战斗力的有效保障。

当然，外观造型大家看的太多了，或者说关注的消费者早已了然于心，但是看到归看到，偏偏展示车就是不给你开个大灯，你也没辙，那么只能通过这组实车谍照先睹为快了。

大灯其实没有太多可说道的部分，相当普通的大灯设计，仅仅是犀利感较强，灯眉部分目前来看，没有日行灯出现的迹象，反到是原先雾灯部分呈现典型的LED灯色，很有可能日行灯就是它，等于说取消了雾灯设计，当然这也是时下颇为流行的方案，基本都不考虑雾灯了；此外注意格栅设计，相当的复杂，竟然是镂空的三角管柱设计，结合大灯来看，有点面目狰狞之感，当然这里是褒义而非贬义，意思就是设计的相当犀利有特点。

尾灯同样下了一些功夫，底端通过哑光饰条贯通，尾灯本身并不是贯通式设计，终于没有落入俗套，而尾灯内灯具采用了竖立式LED导光带，与瑞虎7、魏派VV系列一样的思路，当然标致4008/5008也是类似的设计元素；C柱到D柱之间的侧窗风格改动很大，直接采用隐藏式D柱设计，很自然的也就形成了一个天然的悬浮顶效果，现在是个车都往这些主流元素上靠拢，对于普通人而言，有些审美疲劳之感。

不过在尾灯点亮之后，亮瞎眼了，这真是下了本，几乎是整个尾灯都被点亮的感觉，关键是底部也有一根细长的灯带横贯整个尾灯横切面。

再来搭配整个尾部造型，妥妥的恶魔之眼的感觉，同样这里还是褒义并非贬义，实在是找不到更多的形容词汇了；这到了夜间，光是这个尾灯的感觉就是完全的加分项，相比跟车的会有点不适应。

内饰也是此次改动的重点，不过这个改动相比外观就显得了无新意了，这不就是绅宝X35的内饰风格嘛，顶多是顶部做出了分层感觉，其它的还是照旧，当然细节层面而言改动还是不小，毕竟是比绅宝X35高一档次的车型，起码方向盘是更精致了；此外副仪表台也做了全新设计，不过不够彻底，没有抬高副仪表台，导致档把明显偏长，好在其定位就不是高端车型，因此这些小瑕疵也可以接受。

多媒体屏幕采用宽荧式设计，注意分层中控的设计，虽然有点小创新，奈何精度并不是十分理想，可能并不是精度的问题，而是细节设计较为随意导致的精致感不强的问题。

仪表盘采用了机械指针与超大行车电脑显示屏相结合的设计，只不过分区还是非常明显的，边框都能看到，好在尺寸较大，数据显示内容会非常丰富，预计简易导航信息也会能显示。

中控面板重新设计，空调控制区域采用了钢琴键的设计方案，显示就是图标背景灯亮起，竟然连个小液晶屏都给你省下了，这成本控制的确实独到。

整车长宽高分别为4480/1809、1837（带脚踏宽度）/1680mm，轴距2665mm，相比老款长度增加了75mm，高度减少5mm，轴距增加了15mm，尺寸拓展相对明显，动力方面前期申报的有两种1.5T，分别是外购至沈阳航天三菱的4A91T型，功率110Kw，实际最大净功率仅为100Kw，而有点奇怪的是自产的A151E-1型也是这数据，并且排量都一模一样；这动力数据仅能说是够用，而且更为奇怪的是，尺寸增加明显的情况下，整备质量还是保持手动1.41吨，自动1.431吨的数据不动，那么动力层面而言几乎是没有任何改善的，仅仅是外观和内饰的变化，根据目前获得的信息，上市时间可能就选择在近期，价格层面预估是与现款持平。