近期，自主品牌高端市场“三驾马车”中的领克、WEY和星途呈现出不同的发展趋势。WEY品牌销量相比VV5/6/7时期已低迷不少。星途虽背靠奇瑞，但初期发展受到店面铺开速度的限制，但近两年销量持续增长，表现强劲。唯独领克凭借高端化和运动化品牌形象占据一席之地，远远领先于竞争对手。尤其领克08EM-P成为主要贡献者。

领克吸引年轻用户的品牌形象初期带来了强劲市场表现。但领克09折戟后，市场反应证明“价格越低销量越好”这一不变的真理。领克01、02、03、05、06和09在售，但领克06和 领克03成为销量主力。领克06是最畅销的车型，尽管其实力和底盘性能较弱，但价格便宜（11.06万—13.18万元指导价）吸引了消费者。

领克03虽稍贵，但优异的动力和操控性能赢得市场青睐。现在优惠1.5万-2万元，13.78万—19.88万元的价格也吸引竞争者的目光。

领克01、02、05、09的影响力越来越轻，月均销量仅维持在3位数。然而，20万出头的领克08EM-P带动了新能源车市场，随后的13.68万起的领克06EM-P再次打破价格壁垒，拥有卓越的性能指标和综合续航里程，展现出较强的市场竞争力。