主流品牌150踏板车油耗排行榜，你知道豪爵UHR与日系品牌之间的差距究竟有多大吗？

第十，升仕150D，售价15800元，百公里综合油耗3.03升，油箱容量12升极限续航将近400公里，升仕150D无论销量还是人气都要明显好于同时上市的150M，这台车小编也试驾过，整体在动力输出以及车架刚性方面，都表现得比较亮眼，只不过157公斤的整备质量，也确实影响到了燃油经济性。

第九，光阳弯道150，售价13500元，百公里综合油耗3.03升，油箱容量7.1升极限续航230公里，降价后的新弯道确实性价比突出，虽然这台车790毫米的座高有些挑人，不过也带来了能放置一顶全盔的座桶空间，如果你能接受风冷发动机，那么这台车还是比较值得考虑的。

第八，光阳RKS150，售价18800元，百公里综合油耗2.95升，目前这台车也是唯一一台同时销售大小油箱不同版本的车型，所以极限续航能力在230至360公里之间，两阳的车型最大的遗憾就是必须得要在续航和平踏之间做出选择。

第七，三阳巡弋150，售价18800元，百公里综合油耗2.93升，油箱容量7.2升极限续航240公里，小编个人认为这是三阳改款比较成功的一台车型，不仅外观犀利运动，而且在操控以及动力方面也有不俗的表现，虽然这台车定位也能摩旅，但无奈续航里程受到油箱太小的限制。

第六，无极SR150GT，售价13980元，百公里综合油耗2.73升，油箱容量8升极限续航将近300公里，能看出来隆鑫的这台150水冷引擎，至少在燃油经济性方面已经不输台湾品牌，并且这应该也是目前国内保有量最大的一台150水冷发动机。

第五，天鹰TS150，售价12980元，百公里综合油耗2.64升，油箱容量11升极限续航410公里，这台车应该能算是天鹰近年来的成名之作，作为三四线厂家这台车的表现，也确实比较出乎大家的意料，以至于天鹰后续出的两款踏板车，都有比较大的关注度。

第四，钱江鸿150ADV，售价14999元，百公里综合油耗2.58升，油箱容量8升极限续航310公里，这台车除了之前的黑历史之外，其实在整体机械素质以及口碑方面，鸿150ADV都是能达到国产主流水平，并且新款也是降低了售价，所以这也是一台比较有性价比的车型。

第三，豪爵UHR150，售价17680元，百公里综合油耗2.53升，油箱容量8升极限续航310公里，UHR做工优秀、品质可靠，搭载的这台150水冷发动机，虽然动力不是同级最强但胜在均衡，尤其是在燃油经济性方面表现突出，就是因为过硬的综合素质和不错的销量，所以网友们才迟迟等不到这台车的官降。

第二，雅马哈NMAX，售价27800元，百公里综合油耗2.43升，油箱容量7.1升极限续航290公里，这也是一辆价格异常坚挺的踏板车，不过目前已经不需要加价提车，并且价格也有松动的迹象，在油耗方面领先豪爵UHR150大概4%。

第一，本田PCX，原价22990元，百公里综合油耗2.39升，油箱容量8.2升极限续航340公里，虽然这台车各方面都表现得比较优秀，但他也避不开降价的趋势，在油耗方面领先豪爵UHR150大概6%。对于这个结果，是在你们的预料之内吗？欢迎评论区留言！