江铃驭胜S350算是市场上难得保留“硬派”SUV思路的车型，其实刚刚上市之初曾经获得了相当高的关注度，但是由于各种各样的原因，导致其最终滑落到市场边缘，但是作为自主品牌中位数不多的硬派型SUV，还是值得江铃深挖潜力，江铃是这么想也是这么干的，就在今年四月的新车准入目录中，全新驭胜S350正式亮相，不过实车截止目前很少曝光，可能是关注度真的不算太高导致的，而就在近期终于抓拍到了实车路试谍照。

由于早就现身目录（到现在已经八个月了），江铃显然也不太想做任何伪装处理了，直接就是无伪装亮相，其实之前也有媒体曝光了无伪装实车谍照，只不过如开头所言，可能真的是关注度太低，几乎很少有人注意到该车正式曝光真身，相比目录申报图前45度角而言，这实车正面角度反而很有感觉，很多设计细节体现的一览无遗。

整个前大灯呈现不规则细长型，搭配大嘴造型还真别说，比侧面确实更耐看，而车厢部分没有任何修改的迹象，所有的功力基本上都用在了前端造型的雕琢上；同时注意前挡风玻璃顶端出现了AEB自动刹车辅助系统单目摄像头，边上还有雨量传感器出现，唯一遗憾的就是没有出现ACC自适应定速巡航毫米波雷达，不然这配置升级就相当吸睛了。

尾部也出现了相应的变化，尾灯轮廓不变，不过中间穿插了宽幅镀铬饰条，两侧嵌入到尾灯内，同时尾灯内灯具重新设计，刻意的做出3D效果，再注意尾灯中间嵌入镀铬横条的那部分其实是LED灯，是转向灯带；镀铬饰条中间的字母是YUSHENG，也就是驭胜的拼音，说明还是叫驭胜；另一个改动则是后保险杠，外凸非常明显，同时内嵌的后雾灯让笔者看得有些不太明白，为何左边红色灯罩右边是白色灯罩？有何讲究？不排除是倒车灯的可能。

内饰方面前期写目录申报图的时候提及内饰有修改的迹象，前期媒体曝光了内饰，果不其然大改了，竟然有点接近众泰，当然众泰也是照着大众风格而来，现款驭胜S350针对细节明显精雕细琢了一番，过渡不是圆滑的，而是棱角分明，方向盘目前来看似乎是双幅的，副仪表台更接近保时捷风格。

电子档杆风格类似雪铁龙，整车尺寸方面长度增加了50mm，宽度增加25mm，高度增加20mm，动力方面是此次难得的亮点，起码比外观要好上不少，发动机还是2.0GTDI型，型号为JX4G20A6L，额定功率为162Kw（实际最大净功率为160Kw），而现销款的型号为JX4G20A5L，很明显型号本身也出现了变化，只不过发动机还是一样的，现销款的功率为151Kw，扭矩为325Nm，预计新款发动机扭矩能达到340Nm上下，这几乎接近2.0T柴油版的数据，传动系统方面根据官方披露的信息是8速手自一体变速器，此外新款S350还提供博格华纳适时四驱系统，伊顿机械式差速锁、全地形反馈系统等。