最近关于蔚来、理想、特斯拉等新能源车企的销量数据一出，网络上铺天盖地都是它们谁谁谁又增长了，谁谁谁拿下了第一这种千篇一律的报道，把我头都给整晕了。

今天我们反其道而行，来看看那些在新能源销量榜反向第一的存在。

标致e2008

月销量：2辆

恭喜恭喜， 标致e2008一月销量翻倍了，从去年十二月的1台翻倍到了2台，涨幅比例达到100%,打破其保持了三个月的月销1台纪录。

说实话，小编很费解当初标致为什么要推出e2008这款车，除了在外观上还看得过去，真找不出这款车其他的优点了。续航只有360km，作为电车0-100加速都还要9秒，外形与燃油车也几乎没差，就这样售价还定在16.6-18.8万元，标致难道都忘了同为法系品牌的雷诺、DS如何败走中国的吗？

朗逸纯电

月销量：2辆

如果说朗逸的销量在紧凑级轿车市场上属于王者级的，那朗逸纯电就是块废铁。

朗逸纯电属于“油改电”中的典型，除去其动力的区别，无论外观还是内饰，朗逸纯电与其燃油车型基本没差。作为大众的纯电产品，朗逸的续航之短也是令人吃惊，NEDC续航仅仅只有278km，暂且不提目前主流续航都已经500km、600km了，就连上面的标致e2008朗逸都比不过，售价官方还定在14.89万元，也不知道大众哪里来的底气，就算现在不断降价甚至要优惠至十万内，也卖不出去。

奔腾E01

月销量：4辆

来了来了，今天的“销冠”来了，一汽奔腾E01是今天文中销量最高的车型，将朗逸与标致e2008碾压，不愧是自主品牌。

外观上科技感十足，配置上也挺丰富，自适应巡航，紧急刹车该有的都还是有，并且还有虚拟二次元语音助手，续航呢也勉勉强强达到450km，这样你一款车你估计得要多少钱？官方给出的补贴后售价是19.68-22.88万元...

奔腾E01看起来还不错的配置与外观在20万的价格下瞬间崩塌，20万纯电车有太多选择了，而且因为奔腾此前燃油产品的各种质量安全问题，比奔腾靠谱的品牌也太多了，奔腾可以说是啥优势没有。

值得一提的是，奔腾品牌的市场销售与营销重心一直都放在北方，而北方却因为环境等因素，纯电市场一直不太理想，综合下来看，奔腾E01月销4台好像也能理解了。