有目共睹，国内的新能源汽车“卷”得越来越厉害了，去年各大新能源品牌都还在走高端化路线，几乎都把价格定在30万以上。到了今年，主流新能源品牌都开始降价，然而，大家可能没有料到的是，MPV车型居然也成了新能源品牌争相角逐的对象。

新能源为什么突然抢着瓜分MPV的蛋糕了？

事实上，早在上世纪70年代，MPV就以其宽敞舒适的内部空间以及灵活的座位配置赢得了广大消费者的喜爱，成为了一种主打实用性的车型。伴随着全球化浪潮的推进，家庭用车需求旺盛，MPV车型的市场份额也逐年扩大。如今的消费者已不再只是追求交通工具的代步作用，更注重车辆的舒适性和实用性。

今年前3季度，MPV车型总销量达到了81万辆，同比去年增长了18%，市场份额达到了5.3%，已经超过C级轿车的市场份额了。

显而易见，MPV确实是一个充满潜力的市场。

传统燃油版MPV存在几个比较明显的“痛点”，一是MPV车型尺寸较大，因此油耗比较高，不符合日常代步的需求。二是燃油版MPV动力都比较弱，驾驶感受较差。

新能源动力正好解决了传统燃油版MPV的缺点，一方面提升了动力表现，另一方面又降低了日常出行的使用成本。同时随着新能源行业的发展，电池密度增加，电动MPV的续航水平有了明显提升，充电速度也越来越快。

另一方面，新能源MPV在配置方面提升也比较明显，不仅配上了“彩电”“大沙发”，而且还增加了不少智能驾驶辅助配置，开长途更加省心。

在新能源轿车和SUV越来越“卷”的情况下，极氪、小鹏、理想、腾势等品牌都已经把目光投向了新能源MPV，趁着目前入局的品牌并不多，抢先瓜分MPV市场的蛋糕了。