很多带孩子去曼谷旅行过的家长们，或许都去过曼谷一家著名的Pipo Pony Club乐园，园中除了迷你的小马驹之外，这家主题乐园里处处都在突显着“MINI”文化，园中还有悬挂着Rover标的Mini，这些有着超过二十年车龄的Mini被庄园的主人呵护有加，其中一辆还被改装成了拖挂的儿童游乐车。

要知道因为高昂的进口关税，新款Mini在泰国的起售价都高达50万元，而这些具备一定收藏价值的Mini则更有价值。在全世界范围被Mini独特的设计感和品牌文化所吸引的，远不止于泰国Pipo Pony Club乐园这一家，Mini还能是电影《偷天换日》里帮助主角在洛杉矶地铁里随意穿梭的最强功能车，也能是憨豆先生的最佳配角，Mini更是全世界收藏类型最丰富的的小型车。

在很长一段时间里，Mini不只是一辆车，还是一种文化符号和收藏品。从1959年Mini之父Alec Issigonis爵士在一张餐巾纸上绘制了Mini汽车的雏形至今，Mini在全球范围内已经受到超过一千万用户的支持，粉丝更是不计其数。其中包括麦当娜、摇滚巨星大卫·鲍威以及披头士乐队等全球知名人士。

Mini能成为在全球范围内都有号召力的品牌，受到无数粉丝的追捧，大致可归结为三个因素：专注于引领设计潮流；能与用户共情；拥有运动的灵魂。

在设计上100%忠于原创思想、忠于初心，让品牌成为了一种潮流文化。Mini是汽车行业里少有的从诞生之初就在设计思想上从一而终、表里如一的品牌，从第一款手稿车型诞生，Mini始终定位为精致小车，奉行less,but beter。历经64年，不管是Austin时代，还是Rover、宝马时代，Mini这份初衷并没有因为市场流行更大空间的轿车、通过性更强的SUV、乘坐空间更舒适更大的MPV而动摇，它坚信做有设计质感、有驾驶乐趣的高端精致小车才是它的使命，各个时代Mini车型的经典设计元素贯穿始终。就如它在1978年经典Mini广告中描述的那般坚定：“尺寸越大越幸福？Mini不同意。”

在节奏发展如此迅速的当下，十年的专注可以成就一个品牌，而超过六十年的专注，成就的必然是一段汽车行业的传奇故事。这份专注让它成为了形象具象化的品牌，也成为了一种文化符号，当我们提到Mini时，第一时间想到的就是一个车长3米多，外观精致、配色新潮、驾驶灵活的潮流小车。尽管它一直传承着四轮八角的经典范式，但每一代都有别样的精致，或悬浮顶、或敞篷、或两门、或四门，抓住了每一代消费者关于精致小车的想象力，不管是哪个年代，凭借别样的设计风格让它永不过时，也让它受到了无数将精致感奉为圭臬、热爱生活的粉丝所青睐。全球超过一千万辆的销量，更让它成为了能够绕地球一圈的最大牌小车。

Mini不只是在用设计引领潮流文化，还是汽车行业历史上第一个通过情感与性格来描绘用户的品牌。比如在上个世纪“肌肉车”横行的60年代，它会告诉我们选择一辆车的初心是什么，告诉用户理智的面对自己的需求，去勇敢地选择成为受人瞩目的潮流而不是随大流。

在嬉皮士文化兴起、在女性追求潮流解放的70年代，Mini又在唤起用户追求自由选择的思潮：“在Mini面前，年龄不是问题。”Mini虽然永远看起来是一辆年轻的汽车，但它适配于所有追求潮流的用户，无关年龄与性别。

当Mini进入中国市场，它敢于直面敞篷车的先天劣势。打开敞篷会进灰尘，刚好我五行缺土；冬天开起来很冷，那就来得更猛烈点，让凛冽别停；下雨会淋湿，那就死了都要爱、不淋漓不痛快。

这就是Mini想要传达的精神，它与选择敞篷车型的用户在追求潮流和酷炫上达到了精神上的共鸣，他们可以关上顶棚与秋天的灰尘、与冬天的寒风、与夏季的暴雨决裂，也可以选择打开顶棚肆意挥洒激情。

运动的灵魂，让Mini圈粉没有了性别偏好

精致小车，很容易让我们认为它是为女性用户，为家庭代步而设计的车型，让它容易成为性别标签化的产品。Mini显然不希望产品被打上性别标签，在具备潮流美学之外，Mini还应该是一辆充满驾驶乐趣的潮玩小车。

所以Mini的设计师们充分发挥了小型车在操控灵活性上有着其他级别车型所不具备的优势，通过横直发动机布局，让机舱里能塞得下各个时代最强劲的发动机，同时把80%的空间留给乘员舱的用户，让用户坐姿坐得足够低，这样一方面可以释放腿部的空间，另一方面具有低重心的优势，提升了操稳的极限性能。这也是为什么Mini车的驾控感更像一辆卡丁车的原因。

不断强化Mini作为小型车底盘操控灵活的特性，仅有1吨左右的自重，再加上马力强劲的发动机，让每一代Mini从诞生就是“运动健将”。因此，我们可以看到Mini常年出没于全世界各种顶级的汽车运动中，从1961年就开始参加蒙特卡洛拉力赛，凭借灵活小巧的车身和出色的底盘，在1964年、1965年、1967年拿下三届冠军。此后在英国锦标赛、WRC等顶级赛事，Mini也是领奖台的常客。

进入到21世纪之后，在全球顶级的拉力赛和耐力赛中Mini依然斩获颇丰，比如达喀尔、勒芒24小时耐力赛、WRC的领奖台都曾被Mini和它的赛车团队所征服，2012年-2015年甚至连续四年夺得达喀尔拉力赛冠军。

运动的基因，让MINI圈粉没有了性别偏好，在设计上也没有任何性格偏向。虽然外形看似圆润可爱，但每一台MINI都是不折不扣的小钢炮，让全世界范围内每一个追求潮流、追求随心驾控的人都能被MINI所吸引，无关年龄、无关性别。

综述：当我们现在谈到MINI，更像是在回顾历史，追溯潮流的变迁。MINI不再是那个单纯带着英伦时尚的个性小车，更是象征着一种坚守内心价值的情怀符号。它的产品内核一直是坚持用最少的资源，提供最丰富的体验，用智慧和创意解决出行问题。时代一直在变，但是MINI品牌的DNA没变。