2023广州车展:“小7系”全新宝马5系长轴距版亮相

国产全新一代 宝马5系/i5车将在明年1月开始投产
插混版(G38 PHEV)9月已停产,长轴版(G38)11月后停产
外观与宝马7系的巨型“大鼻孔”设计较为相似,但又相对比较克制
扁平化设计已经是主流了,后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体
新车的长宽高为5175/1900/1520mm,轴距为3105mm
内饰采用包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计
配备iDrive 8.5系统,智能化提升了,iDrive 8.5是基于Linux系统开发而来
豪华版--中国独享的后排31英寸BMW悬浮式巨幕
国产全新5系将有燃油版以及纯电版两种动力配置
其中燃油版车型预计将会搭载2.0T发动机+48V轻混系统
最大功率为190千瓦,具有400牛·米的最高扭矩,匹配8AT变速箱
此前申报的525Li版本最大功率为156千瓦

纯电版宝马i5提供Drive 40和M60 xDrive两种动力,电池容量均为81.2kWh
动力更强劲的M60 xDrive则配备更强的双电机,最大可输出601马力
峰值扭矩820牛·米,0-100km/h加速时间为3.8秒,极速限制在230km/h


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车系: 宝马5系 宝马i5
标签: 品牌分析
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这是一档讲述汽车设计的栏目,作者通过汽车设计语言、品牌文化、 汽车美学等多角度品味一辆车,传递时尚与美的正能量。
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