随着中国汽车品牌市场占有率的提升，合资品牌市场受到了一定挤压，业内出现关于合资品牌不被看好的声音。

与中国汽车市场一同成长起来的合资汽车企业，对于中国汽车工业发展的贡献有目共睹，如今在智能化汽车浪潮的冲击下，有的处于“生死一线”，有的则黯然离场，而更多合资企业则选择应势而动，通过自我变革，适应市场，赢得市场。在第二十一届广州国际汽车展现场，人头攒动的不只是中国汽车品牌，不少老牌合资车企的“新面貌”同样十分吸引人。其中令人印象深刻的，要数由广汽丰田带来的一场智电科技发布会，让我们看到了合资汽车品牌努力实现自我变革的决心，也是在有力回应不被看好的质疑。

与中国同频，方能积蓄变革新势能

当下的中国汽车产业正处于变革的关键时期，在推动汽车“新四化”的过程中，“拥抱”中国市场是合资车企不约而同的战略方向，如何“拥抱”，怎么“拥抱”，成为合资车企新的课题。广汽丰田是中国较早一批成立的合资汽车企业，进入中国市场已有19年，作为老牌合资企业的代表之一，在“拥抱”中国市场这一战略实践上已经颇具心得。本届广州汽车展，广汽丰田诚意满满，将智能化、电动化变革战略加速落地，不仅带来了更具时代气息的全新凯美瑞，还发布了新能源品牌，成为合资品牌加速转型的新样本。

其实早在2021年的广州车展上，广汽丰田就发布了高端化、电动化、智能化的新战略，而这三大品牌战略与中国汽车市场近两年的发展方向也是契合的。随着汽车“新四化”的推动，中国汽车市场进入到转型变革的新时期，广汽丰田做到了因势而谋，应势而动，顺势而为，从众多中国合资汽车品牌中脱颖而出，不仅销量突破了百万辆大关，而且高端明星车型占比突破40%，电动化占比突破35%，智能化技术覆盖90%车型，与中国汽车市场的发展同步向上，为持续的高质量发展积蓄了新的动能。

双向赋能，方能让转型变革更彻底

除了“拥抱”中国市场之外，合资汽车企业将技术优势与现地化研发相结合也能够走出一条高质量发展的道路。以广汽丰田为例，深耕HEV市场十三年，积累了丰富的制造经验和技术实力。进入到智能汽车时代，合资企业利用好股东双方的优势，做好现地化研发就显得尤为重要。

自2010年导入第一台凯美瑞双擎混动以来，广汽丰田在智能电混双擎技术推广上不断加大力度，如今第五代智能电混双擎已经开始覆盖其产品线。在今年广州汽车展现场，全新第九代凯美瑞的到来，更是将智电的本土化优势，与双擎技术的全球化路线进行了完美结合，让全球化的全新凯美瑞更加符合中国市场的需求。

全新凯美瑞专门开发出电动化外形，并且提供了更加多元化的3种外形选择，不仅更具潮流风尚，也能够满足更多消费者的审美偏好。全面混动化是第九代凯美瑞非常大的一个变化，首推2.0HEV动力车型，使其更亲民、更节能，同时也能够拥有更好的动力表现，新增的运动模式也是一大看点。另外，新车的静谧性也有明显提升，甚至可以媲美纯电车型。

全新凯美瑞在配置上引入了8155车机芯片、AR-HUD、更大尺寸的中控屏幕以及更领先的TSS3.0增强版，智能化水平有了显著提升，成为广汽丰田智能化战略落地的重要产品，对于合资品牌如何做好现地化研发，利用好股东双方资源优势，做出符合市场需求的新车型，有着较强的示范作用。

中国汽车品牌在智能化赛道中已经取得了不错的成绩，特别是广汽集团旗下品牌更是处于这一赛道的头部位置，广汽丰田充分利用广汽集团的本土化与智能化赋能，加上与小马智行等中国优秀的科技公司合作，让自身产品更具智能化属性，加快品牌转型步伐，成为移动出行服务领域中的佼佼者，也为合资汽车品牌转型提供了更多价值参考。

加码电动化，方能走得更长远更深远

多种动力赛道并行，一直都是广汽丰田在智能汽车领域坚持的道路，并已经构建起包括电混、插混、纯电、氢电在内的多元技术路线。在本届广州汽车展上，我们看到了广汽丰田带来的全新铂智专属新能源品牌，两台纯电概念新车更是让我们看到了智能汽车时代的全新产品规划。

技术一直都是新能源汽车立足于市场的基础，广汽丰田的铂智品牌同样将技术作为其根本，很多世界领先的造车技术都将引入到铂智品牌的产品线之中，比如超跑级的电驱技术、空气悬架、准L3级自动驾驶、第二代激光雷达、智驾领航、个性化人机交互等等，都将不再遥不可及。根据规划，铂智品牌未来3年将推出2款全新纯电车型，十分值得期待。在智能化与电动化迅速发展的市场中，对于广大合资汽车品牌来说，是机遇，而非陷阱，能否抓住和利用好市场“红利”，将是能够继续保持稳定正向发展的关键。

广汽丰田能够取得一系列成绩，在激烈的市场竞争中实现突围，并进一步拓展其变革的广度和深度，与其自身的生态优势与前瞻性布局有密切关系。本次广州车展的全新战略发布，让我们看到了一个不断刷新自我认知，不断适应市场变化与需求，不断突破与创新的老牌车企新姿态，实现从“全球车，中国造”到“中国创，领全球”的转变，广汽丰田已成为合资品牌高质量发展的新典范。