新能源汽车市场目前仍呈现较大同比降幅，传统车企的新能源之路走得也是磕磕绊绊。面对下半年新能源市场转好的预期，或许是时候动起来了。

根据乘联会公布的数据，今年6月，新能源乘用车批发销量为8.56万辆，同比下降34.9%；其中纯电动汽车批发销量为6.7万辆，同比下降40%。相较传统燃油车市场已呈现恢复性增长，新能源汽车市场复苏目前仍面临较大压力。

这或与去年同期新能源汽车因补贴调整致销量基数偏高、疫情导致油价大跌，以及各地促销政策推动传统车购买等因素有关。

然而，乘联会预计，今年下半年，新能源汽车市场消费环境较上半年将有所改善，面临高增长的良好局面。

近日，长安新能源又有了新动作。继4月推出奔奔E-Star后，7月15日，长安新能源推出了今年第二款重磅车型——长安新能源CS55纯电版。新车共推出标准续航403公里和超长续航605公里共5款车型，补贴后售价区间为15.99万-20.09万元。

值得注意的是，在20万元级能够实现NEDC工况续航里程605km的纯电动车型，目前市场中还不多见。CS55纯电版凭借高续航里程，在细分市场中具有一定优势。

作为长安新能源进击紧凑型纯电SUV市场的重要车型，CS55纯电版有何实力？

首先，CS55纯电版背后拥有超过36万燃油车主品质背书。作为长安汽车的明星车型，根据乘联会数据，长安CS55系列6月销量达到7436辆；1-6月累计销量实现41377辆，具有良好的用户基础和口碑。

在外观方面，CS55纯电版继承了长安CS55PLUS的设计语言，前脸采用倒梯形半封闭式设计，表明新能源身份。

其次，在电动车消费者普遍关心的出行安全方面，CS55纯电版整个电池包防护等级达到IP68军用级，无论涉水出行还是户外挑战，均能提供安全保障。

此外，CS55纯电版全系标配采埃孚新一代6PP-EPBi，包括HBA紧急制动辅助、HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统等前瞻科技；而AEB自动紧急制动辅助系统、360°高清全景影像、并线辅助系统等功能均可为安全出行保驾护航。

再者，作为长安新能源在纯电动SUV市场投入的重磅车型，CS55纯电版依托长安新能源技术储备，实现了605km超长NEDC工况续航里程。这主要得益于其搭载的高性能电驱总成和电池模组。

据介绍，长安新能源CS55纯电版电机系统最高转速为12000r/min，峰值功率160kW，可实现峰值扭矩300N·m动力输出，性能可媲美2.0T发动机；电池模组能量密度为160wh/Kg，电池包总电量达到84.2kW·h；在快充模式下，35分钟即可从30%充至80%电量。

因此，凭借缓解里程焦虑的超长续航，以及高等级的安全配置等，CS55纯电版体现着长安新能源的造车技术和工艺，也是目前长安新能源定位最高的一款纯电车型。其上市将进一步丰富长安新能源的产品矩阵，是长安新能源品牌向上的一次尝试，或将成为提振长安新能源销量的新动能。

根据乘联会数据，紧凑型纯电SUV这一细分市场今年上半年市场份额仅为5.7%，远低于A级/B级轿车超20%的市场份额，市场潜力巨大。长安新能源CS55纯电版入场后，将与比亚迪宋PROEV、威马EX5-Z、小鹏G3、广汽新能源埃安V等车型展开竞争，谁将有望成为这一细分市场的黑马？