广汽埃安长沙工厂开工建设

明年6月量产，首期贡献20万辆/年标准产能

为了构建区域智能网联新能源汽车产业聚集新高地，为湖南省加快打造国家重要先进制造业高地贡献“埃安力量”，11月17日，广汽埃安长沙分公司建设项目在长沙经开区正式开工，预计2024年6月即可建设完成。首期达产后，项目将为广汽埃安贡献20万辆/年标准产能，成为广汽埃安第三智造中心和中部地区的超大型综合汽车生产基地，为广汽埃安2025年实现百万辆产销目标奠定坚实基础。

长沙经开区党工委书记、长沙县委书记付旭明出席活动并致辞。广汽埃安党委书记、工会主席李文英，广汽埃安副总经理郑纯麒出席活动。区党工委委员、管委会副主任吴照舒及相关部门负责人参加活动。广汽埃安长沙分公司总经理叶剑华主持。

依托技术领先，跑赢行业大势

广汽埃安是广汽集团新能源汽车事业的核心载体。作为广汽集团迎接时代变革挑战的排头兵，广汽埃安已成为全球新能源汽车头部企业。2017年至今，行业排名由第16名提升到第3名。2022年销量达27.1万辆，同比增长126%。2023年1-10月，广汽埃安产销规模超39.2万辆，同比增长85%，在新能源汽车整体市场增速下滑的背景下，跑赢大势，稳居行业主流市场前三。

广汽埃安高速高质量的发展与其大工业运营实力息息相关。依托广汽集团多年的造车经验，广汽埃安在平台架构、三电、智能网联技术等方面实现了技术领先。如在国内率先推出了纯电专属平台AEP，目前已进化到第三代。打造了全球领先的面向L3级和L4级自动驾驶的新一代星灵电子电气架构，成为行业首个车云一体化集中计算式电子电气架构。

电池方面，广汽埃安推出了首个工信部公告的续航1,000公里的硅负极电池、创造世界记录的充电5分钟续航200公里的石墨烯快充电池、行业首次系统解决电池安全问题的弹匣电池、解决钴原材料依赖进口问题的高压无钴电池。电驱方面，推出了功率密度国际领先的夸克电驱系统，四合一高性能集成电驱系统实现1.9秒全球最快零到百公里加速、300km/h最高车速，正在研发N合一深度集成电驱技术。智能网联方面，昊铂GT正在申报工信部行业首批L3级自动驾驶准入。

此外，广汽埃安全面打通上下游资源，设立电池、电驱、能源科技公司等，打造了领先、稳定、自主可控的产业链，开创了“线上+线下、直营+经销、车城+商超”的营销服务新生态。作为新能源国家队的一面旗帜，广汽埃安还积极推动混改，相继实现了“研产销”一体化，完成了员工持股、A轮引战，迈入了“产业+资本”双轮驱动的新阶段。

引领产业升级，建设标杆项目

今年10月24日，广汽集团发布公告。明确广汽三菱重组完成后，将工厂转给广汽埃安使用。

广汽埃安深知，面对产业快速变革，对原工厂生产线进行改造升级，是当前最经济、最快速实现产能扩充之举。

据悉，广汽埃安长沙分公司建设项目的开工建设，标志着广汽埃安第三智造中心进入实质性建设阶段。该项目首期将建成每年20万辆标准产能的新能源汽车工厂，并为后续产能进一步提升预留空间，将以自动化为基础，搭建智能生产线架构，建设成为数据自动采集、分析、判断、决策的数字化智能工厂，实现深度互动式定制与高效生产的最佳结合，打造行业领先的工业4.0标杆工厂。

“广汽埃安长沙分公司建设项目是埃安形成全年基本产能60万辆、实现2025年产销百万辆战略目标的坚实基础。”郑纯麒介绍，项目将按照“高标准建设、可持续运营、滚动式发展”的建设标准，拿出逢山开路的冲劲、闯劲和拼劲，在安全施工的前提下，咬定目标，趁势而上，高质量高水平完成建设任务。

付旭明表示，项目是园区发展的生命线，是稳投资、扩内需、拉动经济增长的重要支撑。当前，园区正在加速重构汽车产业链生态，抢先在新能源汽车赛道换挡提速。广汽埃安等一批新能源重大项目和汽车零部件生产企业的落户建设，必将为园区汽车产业新一轮高质量发展奠定坚实基础。长沙经开区将始终践行“店小二”的服务态度，聚焦企业“安不安全、赚不赚钱、省不省心、方不方便”，持续优化营商环境，确保让企业办事更省心、经营更放心、扎根更安心、发展更顺心，为大力构建现代化产业体系、加快打造国家重要先进制造业高地展现新作为。

（通讯员王蕊王永松欧亚琦）