今日消息，华为将于11月28日举行全场景发布会，届时， 智界S7也将同步上市。

智界S7作为华为参与造车的第一个代表作，将成为华为在智能汽车领域的技术实力的一次全方位展示。那么，它能否为消费者带来全新的驾驶体验？我们从它现有一些信息来窥视一二。

设计与空间：

智界S7目前被定位为中大型纯电轿车，其设计理念在于空间效率与舒适性。

整车采用一体式设计，把座舱从往前往后移动，最大化的提供了乘员舱的空间。

车身上，该车的长*宽*高分别为4971毫米*1963毫米*1474毫米，轴距为2950毫米，这样的设计不仅使车身线条流畅，风阻降低，还大大提升了内部空间的利用率。与传统耗油车相比，S7的空间利用率高达88%。

性能与效率：

智界S7的风阻系数为0.203，这即便在大型豪华轿车中（例如，新款Model S的风阻系数为0.208）也处于领先地位。

此外，它还采用了华为与宁德时代合作的800伏高压电池平台，宁德时代在电池领域的地位是众所周知的，结合宁德时代的电池优势，以及华为自身的电路设计优势，不仅提高了电池的充电速度，同时也提高了电池的安全性和可靠性。据相关预测数据显示，该800伏高压电池平台有可能达到5分钟充电续航200多公里以上，15分钟充电续航400多公里。智界S7预计的总续航能力超过800公里。

技术与安全：

智界S7搭载了华为最新的鸿蒙4系统，配备了先进的语音助手和星闪无线传输技术。赛道采用了独特的圆角造型设计，增加了操作性和控制精度。智界舒适S7还首次引入华为的对照黑科技，包括先进的电池管理系统和优化的电路设计，保证了电池的高效性和安全性。

动力方面：

智界S7将提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，两驱车型搭载了一台最大功率为215千瓦的驱动电机，四驱版车型的前后电机最大功率分别为150千瓦和215千瓦。

从目前已知的信息来看，智界S7确实有很多亮眼的地方，突破10000辆的预订量也能明显看出大众对它的期待。

作为华为联手奇瑞推出的首款车型，智界S7无疑已经成为了市场的焦点。它将不仅仅是一款智能电动轿车，更是华为在智能汽车领域深度参与的一个里程碑，代表了进一步探索科技与汽车工业融合的新可能。