蓝牌SUV油耗4.79L?吉利的这波操作,让日系友商情何以堪

每一天,我们终究要放下手机,离开人均法拉利的网络生活,来迎接现实生活带来的暴击。就拿买车来说,辛辛苦苦数年买回来一辆燃油车,开始面临高油价带来的经济压力,买一辆新能源车心里又觉得不踏实,有多少人是为了节省油钱,捏着鼻子选择了一辆价格不低、但动力羸弱的日系HEV车型呢?

无意冒犯,但这是很多国人遇到的实际问题,其实我们希望国产汽车能够崛起,无非就是希望它们能够解决上述痛点。不是所有等待都有回报,但国产汽车并没有让我们失望,当吉利推出星越L 智擎的时候,我就知道SUV用户们有福了,目前已经开启预售,预售价格为17.17-18.17万元,价格低于本田CR-V e:HEV、丰田荣放双擎等车型。


没错,吉利星越L 智擎是一款HEV,这是一款能上蓝牌、油耗低动力强的SUV,吉利星越L 智擎将蓝牌SUV的实际油耗拉到4升区间。

吉利星越L 智擎搭载的1.5TD混动专用发动机压缩比达到了14:1,可以将热效率做到44.26%,它采用高端发动机普遍使用的350Bar中置直喷技术,可以将汽油雾化到发丝的1/8左右,实现更为纯净的燃烧能力,并通过米勒循环、第二代爱洛斯御风燃烧、智能电子水泵等技术以保证能量利用率。


这台1.5TD发动机最大马力为为163匹,峰值扭矩为255牛米,同时匹配了P1+P2,电动机最大马力为136匹,峰值扭矩为320牛米,在3DHT混动专用变速器的加持下,百公里加速时间为7.9秒,百公里综合油耗为4.79L,综合续航里程为1300KM,动力和节能性都超过了本田CR-V e:HEV、丰田荣放双擎等合资品牌SUV。


吉利星越L 智擎的发动机强,它的3DHT混动专用变速器更强,具有4920N·m轮端扭矩输出,扭质比达到41N·m/kg,97.5%的传动效率达到业内一流水准。相比日系HEV混动车搭载的E-CVT变速箱,吉利3DHT混动专用变速器承受动力爆发的能力更高,所以在不同速域内,吉利星越L 智擎的动力都能随叫随到,不需要担心为了节能而导致的动力孱弱。


吉利星越L 智擎不仅解决了动力系统上的痛点,也保持了家用SUV的综合品质。虽然定位紧凑型SUV,不过它的车身尺寸达到了4795x1895x1689mm,轴距为2845mm,超过大众途观L这样的中型SUV,可以满足国内SUV用户对空间的刚性需求。

虽然还归于纯燃油车的范畴,但吉利星越L 智擎的智能化表现,和新能源车相比也不遑多让。星越L智擎提供NOA车道级驾驶辅助系统选装,能够实现高阶辅助功能,降低驾驶难度的同时也提供了足够的安全性。

以8155芯片为核心的银河OS智能车机系统,不管是操作流畅度还是内容丰富性,都和新能源车一般无二,副驾驶位12.3英寸娱乐屏+10扬声器燕飞利仕音响+5G网络,听音乐、看电影都很惬意。其语音系统支持全车唤醒,可见即可说响应精准流畅。

这就不难看出,吉利星越L 智擎基本解决了一辆20万级家用SUV所有的痛点,拥有它,就等于拥有了中型SUV、新能源SUV的所有优点,这让日系友商们情何以堪?当然这不重要,重要的是我们用得满意才是王道。


不选择插混或增程式SUV的前提下,选择HEV车型,能得到相媲美的纯燃油发动机,而且不需要担心大电池以后可能面临的高额更换费用。此处可能有人会说日系车的保值率更高,马上2024年了,就不要再迷信日系车保值的神话了,因为保值率是跟着新车价格走。现在本田CR-V、丰田荣放等SUV优惠3万元打底,3年前20万落地的CR-V现在卖你16万,你还要不要了?



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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 星越L智擎
标签: 海选导购
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