在今年的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上， 奔腾T90的底盘和车身分别凭借着“好架构、好调校、好开发、好经济、转向准、驾乘顺、制动稳、响应快”等优势，以及“更安全、更可靠、更经济、更舒适”的特点，获得了“2023整个十佳底盘”和“2023中国十佳车身”这两大奖项。

奔腾T90获得的“双十佳”奖项是非常有权威性的，该评选是由中国汽车研究中心牵头，并由汽车行业的权威机构和各大高校提供技术力量，共同打造的国内高标准高权威评选活动，参评范围覆盖了国内汽车市场中的主流品牌热点车型。

奔腾T90在设计之初，其车身结构就以21版21版C-NCAP五星及20版C-IASI优秀（G）为碰撞安全开发目标，经过多轮次仿真优化，最终经过内部摸底试验验证，安全目标全面达成，为车内外乘员提供极致安全保护。

在车身结构的选材上，奔腾T90白车身高强度钢使用超过了74%，热成型钢应用比例达到了25%。在A柱和B柱上部加强板和车门防撞梁都应用了业内强度最高的2GPa热成型钢。高强度的车身结构，赋予了奔腾T90在翻滚时更安全的车内环境。

底盘方面，奔腾T90底盘基于优秀的架构开发体系打造，进行了专业精细化调校，经历了全场景高强度验证，配合高轻量化与低阻化设计，整个底盘技术成熟、可靠。架构方面，奔腾T90使用FMA-A2无限方程，其具有高扩展、可油可电的优点。

该架构师基于成熟平台架构的迭代优化，底盘的零件通用率达到了74%，承载件通用率超过90%，底盘的平台成本更是比竞品车型低了大概12%。可以说奔腾T90的底盘平台较低的制造成本带给用户更低的拥车成本，而高通用化使零件互换性更好，用户的维修成本将会更低。

同样获得双十佳大奖的问界M9，其在硬件和架构上也下足了功夫。问界专门开发出的智慧底盘平台技术有着很强的适配性和延展性，同时这一平台还有很强的拓展性，能够根据用户的需要以及汽车的使用场景，进行专门的优化处理，以保障操控的平顺性和乘坐的舒适性。

在车身结构方面，问界M9采用钢铝混合车身，其中的铝合金占到了整个车身的80%。此外，问界M9还使用车身中部双环结构，让车身的扭转刚度更强。如果车身发生碰撞翻滚或者是遇到侧翻重压的情况，问界M9能够为车内乘客带来更大的生存空间。

在本次评选中同样获得“双十佳”大奖的问界M9，属于50万档次的车型，而奔腾T90属于10万档次，也是唯一一款10万级别的“双十佳”车型，两相比较，奔腾T90可谓是极具性价比。