“四料冠军”的梅赛德斯-奔驰证明了它无论在燃油车市场或者是电动市场都很行。

今年广州车展热度很高，我们已经很久没有感受到有这么多人的车展了。电动化时代下，新能源汽车是车展中绝对的主角，但2023广州车展上，燃油车也出尽了风头。而有这么一个展台，里面的电动产品先锋夺目，同时，焕新的经典燃油车型也让人仍然心驰神往。

油电双行，多款首发及新车上市

这个展台就是梅赛德斯-奔驰展台。本次车展，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车重磅登场，并开启预售。此外，奔驰还带来3款中国首秀、11款上市的重磅产品阵容，每一款皆引领美学风潮、革新智能体验、唤醒驾驭激情。领衔登场的是诞生于上世纪六七十年代的梅赛德斯-奔驰C 111实验车和以其为灵感打造的梅赛德斯- 奔驰Vision One-Eleven概念车。C 111实验车曾在更迭4代的周期中探索验证了转子发动机、玻璃纤维强化塑料车身等革命性的前沿技术，被誉为“车轮上的实验室”。而Vision One-Eleven概念车在致敬C 111实验车经典设计的同时，搭载由YASA开发的轴向磁通电机，应用源自F1赛车技术的液冷圆柱电池，为高性能电动化的未来发展指明了方向。

另外两款中国首秀车型分别是全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车和全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV，融合经典优雅与活力动感，为追求个性化的客户打造心目中的梦想座驾。此外，新一代CLA五门猎跑车、新一代GLA SUV、新一代GLS SUV以及AMG旗下35、45、63家族共8款性能座驾上市。不仅如此，梅赛德斯-奔驰覆盖不同品牌、多种驱动形式的的多款新能源车型也在广州车展上集结亮相。

发布会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军公布了一组数字：今年前三季度，梅赛德斯-奔驰在华累计交付超过57.87万辆新车。在前20大豪华品牌燃油车市场、前20大豪华品牌插混市场、100万元以上及150万元以上的市场中，奔驰都是第一名。“四料冠军”的梅赛德斯-奔驰证明了它无论在燃油车市场或者是电动市场都很行。

从前三季度的业绩表现以及年末的广州车展阵容来看，奔驰的思路更加清晰了：持续“聚焦豪华”，提速“全面电动”，引领“科技驱动”，打造“无论油电，都很奔驰”的豪华体验，创造令人向往的出行未来。

智能豪华，全新长轴距E级车开启预售

奔驰展台的主角必定是全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车。本次车展，全新长轴距E级轿车及运动轿车同时开启预售，从E 260 L，到E 300 L时尚型及E 300 L豪华型，预售价格区间为45万元-54万元。

自1947年以来，梅赛德斯-奔驰已经向全球用户交付了超过1600万辆E级车。作为品牌历史上最畅销的车型之一，E级车早已成为梅赛德斯-奔驰，甚至是行政级豪华轿车的标杆车型，但却从未止步挑战与创新，此次全新长轴距E级车全面进阶，焕新而来。全新长轴距E级车集梅赛德斯-奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质之大成，它延续经典的双车身设计，空间尺寸全面进化，修长车身更显大气；沉浸式智享座舱搭载全新MBUX超级屏，结合超过10项中国专属豪华增配，重塑数字时代座舱尊享的质感标准。

全新长轴距E级车承袭经典双车身设计风格，满足客户不同个性与审美需求。以纤维导光的“璀璨星环”格栅，亮度柔和轻灵，完美勾勒出盾形轮廓，尽释超然魅力。“璀璨星雨”数字大灯，以4道LED弧线致敬“四眼圆灯”的经典设计，并通过数字微镜投影技术投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎宾动画。全新长轴距E级车还配备“流星掠影”光毯及LED星徽射灯，以两侧星徽光芒引领每一次旅程，尽显尊贵典雅风范。车尾的全新“璀璨星芒”尾灯镶嵌立体的三叉星徽，黑夜之中4枚星徽闪耀，呈现出极具辨识度的视觉美感。

在座舱内的豪华享受上，全新长轴距E级车更是全面升级。其轴距达到3,094毫米，打造出同级领先的60.76%轴长比。MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏的全新“2+1”屏幕布局，结合杜比全景声的Burmester 4D环绕立体声音响及“随音悦动”功能，打造沉浸式多维感官体验。落座后排，全新长轴距E级车面向中国客户需求，提供了可放倒36度的后排电动可调座椅、电动可调后排座椅腿托、座椅座垫加长、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热等超10项中国专属豪华舒适增配，带来堪比S级轿车的豪华出行体验。

智能不是电动车的专属，奔驰的燃油车也很智能。全新长轴距E级车是豪华品牌中首个搭载高通8295智能座舱芯片的车型，也是奔驰首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统的车型，交互响应更迅速，语言控制更精准、更便捷。同时，它还是奔驰首个搭载L2+导航辅助驾驶系统的车型，可实现高速点到点的导航辅助驾驶，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能。全新长轴距E级车基于Unity中国提供的3D引擎，打造全新升级的高德定制导航，实现高品质地图界面渲染，并加入了实时光影效果、草地动画、水面倒影等特效，让驾驶者在行进中感受现实世界的动态变化。

动力方面，全新长轴距E级车标配M254发动机，并搭载ISG智能电机系统，最大功率达190千瓦、峰值功率400牛·米，ISG电机额外提供17千瓦和200牛·米的助力支持，启动静、加速顺、油耗省。梅赛德斯-奔驰把很多创新性科技，尤其是诸多以中国需求为先的设计和技术注入全新长轴距E级车中。因此，它不只是豪华新一代，更是深刻洞察中国社会中坚力量需求的智能豪华新一代。

从震惊世界的C 111实验车，到定义高性能电动车未来方向的Vision One-Eleven概念车，再到当下定义智能豪华行政座驾新标杆的全新长轴距E级车，梅赛德斯-奔驰始终在奔驰中超越奔驰，打造更豪华、更智能的汽车，在137年的岁月中，定义每个时代的风潮。