手握20来万预算，大多数人都会选择德系日系的B级轿车。这么多年，这些车一直在销量榜上名列前茅，自然也没有太多换代升级的紧迫性和压力。长期的挤牙膏式改款，是这个级别车型的常态。

合资品牌不思进取，机会留给了中国品牌。最近半年红旗H5的销量一路走高，每个月都能稳定在1万辆左右，已经成为了红旗品牌的主力车型。新款红旗H5为何能获得消费者的青睐？今天我们好好聊一聊。

设计

选择红旗，当然是冲着这个国民心中至高无上的品牌。平心而论，这一代红旗车型的设计确实挺成功。直瀑式的家族化前脸设计，有红旗的庄重感，又透过车身线条和细节装饰点缀带出时尚感。

红旗H5的轴距在2930mm，在同级别中比较优秀。这让它的车身姿态比较舒展大气，又保证了后排较为宽敞的乘坐空间。

你永远可以相信红旗轿车的细节。多年前的立标设计因为碰撞法规的要求而取消之后，新一代的红旗改用前格栅和引擎盖相连接的装饰件，同样能带来旗帜飘扬的意象。红旗H5还在前翼子板和车门的衔接处加入了飘扬的小旗帜，气质太高级了。

内饰

红旗H5的内饰设计和外观一样，呈现出端庄典雅的风格。H9同款的方向盘，造型饱满，握感舒适。中间一块12.6英寸竖向放置的多媒体屏幕，镶嵌在中控台的T字区当中，一体感很强。

汽车尺寸越来越大，已经是一个不可逆的趋势。作为一款中型轿车，红旗H5的轴距已经达到了2930mm，四舍五入那就是接近3米。长轴距对于空间的帮助是立竿见影的，红旗H5的后排座椅也是舒适取向，坐垫宽大柔软，靠背角度合理，乘坐舒适性始终是轿车最核心的竞争力。

动力

红旗H5有三套动力总成，分别是1.5T/2.0T燃油，以及1.5T HEV混动。1.5T的燃油版本是H5当仁不让的主力车型，这台1.5T四缸涡轮增压发动机输出124千瓦258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速9.5秒，WLTC综合油耗6.2L/100km，称得上是在动力和油耗之间找到了一个平衡点。

2.0T版本的红旗H5可输出165千瓦340牛·米，变速箱方面也有差异，2.0T发动机匹配8AT变速箱。官方0-100km/h的加速时间进入了8秒以内，不到20万买一部加速7.8秒的中型轿车，也是一件挺有性价比的事。

至于1.5T HEV混动版，在1.5T发动机的基础上，它又植入了一台140千瓦280牛·米的电动机，在内燃机效率不佳的时候适时介入，带来更好的驱动体验和燃油经济性。混动版的红旗H5官方0-100km/h加速时间为8秒，WLTC综合油耗压低到了5.1L/100km，确实很省钱。

总结

红旗H5面对那些实力强劲的合资品牌中型轿车，每个月都能稳定获得1万辆的销量，证明这是一台足够成功的产品。红旗品牌本身过硬的品牌力，加上新一代车型优秀的设计，让H5对于消费者的吸引力大大增加。

在乘坐舒适性上，红旗H5也有着大空间的特点，这是普通用户选择轿车的最核心的理由。在驾驶方面，红旗H5有多种动力配置，1.5T燃油版主打性价比，各方面比较均衡。2.0T燃油版追求动力，终端20万以内的价格也并不离谱，1.5T混动版有着更好的行驶品质，价格对比日系混动同样有竞争力。

如果你最近在考虑入手一部中型轿车，红旗H5在同价位所带给你的体验感，也许比传统合资品牌更出色一些。