奔驰品牌历史悠久，旗下最豪华的车型当属 S级。在印象中，或许最古老的车型为W140。该款车型发布于1991年，距离现在已有31年的时间了。有许多车主，喜欢收藏古董车型，奔驰S级属于其中之一。W140已经较为古老，比W140存在时间更久的车型有没有？有是有，但是估计在拆车厂，废品回收厂。往往越古老的车型，越有人喜欢。最近一位车主晒33年前奔驰S级W126500SEL，虽然布满灰尘，但气场依旧。

奔驰W126

W126出生的年份具有特殊意义。因为W126于1979年诞生，此时正是新中国改革开放的时间。这是一台比虎头奔还要早的车型，当时能买得起这辆车的人非富即贵。就算放到现在，也很少有人买得起奔驰S。奔驰w126的生产周期足够长，整个周期达到了12年时间，最后于1991年宣布停产。这类车一般都被企业单位所采购，个人能买得起这台车的屈指可数。

奢华内饰

从车主晒出的图中，可以看到车辆的内饰，从设计上突出了复古的味道。在当时，W126的车型内部，已经算是豪华的代表了。从细节之处可以看到，奔驰S内饰上拥有木饰条纹，让车辆表现得更加奢华。其他品牌的车辆，内饰更加质朴，奔驰S还加入了电子元素，比如中控区域的收音机。虽然这是33年前的车，但内饰的设计依然很大气，充满豪华感。

动力配置

该车配备了5.0LV8型发动机，每个气缸下拥有两个气门，也就意味着8进8出。这台车的动力，放到现在似乎并不起眼，如果在当时对比其他品牌的豪华车，已经表现得相当优异了。扭矩方面大概为400牛米，可以达到240匹马力，应付日常使用足够了。另外过于强大的动力，似乎平时也用不上。这台车在当时的奔驰S系列中，不算是最高配置，车主的车型为500SEL，还有更好的配置为560SEL，它的定位与现在的迈巴赫差不多。

打开发动机舱，可以发现不同之处。内部的气管，线路，极其复杂。看起来有些杂乱无章，实际上在当时那个年代，大家的发动机舱都很乱，奔驰的设计还算整洁了。机舱内部，最起眼的设计就是圆盘，该圆盘周围有硕大的空气进气管，这个位置用于存放空气滤芯。不过该位置比较靠内部，更换滤芯时，操作可能会有点不方便。汽车的空气滤芯和空调滤芯都必须按时更换，一个在发动机舱内部，另一个在副驾驶扶手箱内部。

车况良好

虽然这是一台33年前的车，但整体外观表现还不错。只是在表面布满了灰尘，从灰蒙蒙的车身中，可以看出车辆的漆面保护较好。而且这台车也并未出现任何事故，从车门、翼子板、保险杠等位置，可以看到车身的缝隙足够小，配合得严丝合缝，第一眼看，还真不觉得这是一台33年前的车。据了解，车主经常对该车进行维护，所以一直能保持较好的状态。

写在最后

该车已准备报废，毕竟年代久远的车型，在国内不允许上路。虽然保护得比较好，但也只能作为收藏。若是车主不想要这台车了，它就会出现在车辆报废厂，继而接受变成一堆零部件的事实。拆解过后，零部件回收利用，进行二次加工用于其他方面。在33年前，就能买得起这台奔驰S级，确实令人感到惊讶。毕竟人外有人，天外有天。奔驰依然保留着高级的s级，现在也极其昂贵，从外观与内饰，均能体现出豪华！