在大东北，冬天气温是真的低，有很多车友抱怨：我的新能源，一入冬这续航就打折了！而且越冷越严重！怀疑动力电池的衰减是不是不可逆的？还有的车友说，我的油车天气冷了，这油耗也太高了吧！快加不起油了！

基于以上两种不同车友的反馈，相信现在有很多消费者陷入严重纠结之中，东北冬季低温寒冷，到底是买新能源还是买燃油车？我在试驾了吉利中国星智擎系列的星瑞L智擎和 星越L智擎之后，有了一个折中且兼顾的答案，那就是油电混动。

星越L智擎车型其实就是2022款雷神Hi·F油电混动版的换代升级产品，最大亮点是，由原来的三缸发动机换装吉利自研的全新一代4缸1.5T混动专用发动机，搭配3 DHT组成的混动系统。星越L智擎这个轴距2845mm的大家伙，WLTC油耗竟然只有4.79L/百公里，动力也很强，百公里加速7.9s。

而星瑞L智擎，是全新的车系命名，星瑞后面首次加了“L”，也是首次搭载油电混动动力系统。由于星瑞L智擎的装备质量轻一些，WLTC油耗只有4.22L/百公里，百公里加速7.5s。

那我们实际试驾的油耗是多少呢？我试驾的是星越L智擎，车上坐了2个人，试驾当天零下3度，暖风设置24度一格风，行驶了2个小时，大部分时间在市内，行驶了47公里，最终等到了4.9L/百公里的好成绩，这个成绩已经非常接近WLTC综合油耗，可见这套混动系统的节油效果非常好。

除了节油性，星瑞L和星越L智擎还有着越级的车身尺寸，两台声称自己是紧凑级的车型，却有着B级车才有的数据表现。不仅仅是空间表现豪华，两款车型同样有着高级别车型的驾驶质感和机械素养，驾乘体验非常高级。

星瑞L和星越L智擎这样的油电混动，冬季低温没有到处找充电桩补能的烦恼，也不必担心动力电池衰减带来的焦虑。你就说选油电混动，你还会不会纠结？在我看来，油电混动是最有可能成为纯燃油车的平替。

另外，星瑞L和星越L智擎将于12月3日正式上市，你认为正式售价会比预售低多少呢？