亏电油耗3.98L,空间大且动力足,体验插混版五菱星光

从时下的汽车市场行情来看,新能源领域里面的竞争,基本上也是针尖对麦芒的态势,车企之间卷得很厉害,一向以性价比高为重点的上汽通用五菱,在插电混动领域也开始发力了,给我们带来了首款插混轿车五菱星光。

作为上汽通用五菱首款新能源轿车, 五菱星光提供插电混动和纯电动版本的车型可供选择,此前该车已经在广州车展亮相并公布了预售价:9.38万起,今天,我试驾的车型是插混版五菱星光。

新车的前脸采用了分层设计,五菱银标镶嵌在展翼式布局的前进气格栅中间,再加上两侧前大灯组的衬托,完美的融合给人一种相得益彰之感,有着很好的时尚感、层次感和辨识度。采用溜背式造型的五菱星光,尾部设计与前脸遥相呼应,尤其是贯穿式星环尾灯组,点亮后的效果比较明显。

说实话,五菱星光的内饰要比我想象中的好很多,不少细节上都体现出了五菱星光的良苦用心,比如富有质感的多功能方向盘,丰富的储物槽,以及融合了诸多功能的悬浮式中控大屏等,既突出实用性的一面,又彰显出一定的科技感。

拥有2800mm轴距的五菱星光,后排空间还是比较宽松的。该车最大的看点,就是前排座椅向后放倒180°,可以与后排坐垫齐平,妥妥的一张单人床,这样的设计是不是很贴心。

插混版五菱星光,纯电续航提供了70公里、150公里版本的车型可供选择,搭载的是1.5L+电动机组成的混动系统,百公里亏电油耗在3.98L左右,满油满电情况下的综合续航里程达到了1100公里。

试驾过程中,该车给我最大的感受就是空间大、提速快,起步比较轻盈,而且,对路面的过滤也较为细腻,即使是走S形弯道,五菱星光也没有晃悠悠的感觉,给人一种很安稳之感,看来该车在悬架调校方面还是很用心的。

众所周知,有着“神车制造厂”之称的上汽通用五菱,有不少车型都在市场中引起了不小的轰动,比如宏光MINI EV以及微面五菱宏光等,作为上汽通用五菱旗下首款新能源轿车,五菱星光能不能成为“爆款”车型,还是值得期待的。

对于五菱星光这款车,你有何看法呢?或者说新车的定价在多少合适,欢迎留言讨论。

温馨提示 这里有一板一眼的点评,也有诙谐幽默的调侃,更有淡淡清香和麻辣风味。图片来源于网络,归原作者所有。想了解更多车市信息,敬请关注:汽缘

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车系: 五菱星光
标签: 评测体验
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