蔚来已经亏损这么多年了,亏损额达到了好几百亿,在新势力车企里已经是垫底了,很大程度就是因为换电站太烧钱,蔚来的现金流估计十分吃紧!但是讲真,就算是双方进行了合作,吉利也不太可能亲自烧钱给蔚来,尤其是不可能给蔚来平账,毕竟吉利不傻。现在的主要问题是,蔚来什么时候能让换电站实现盈利,有数据说每天换电达到80多单才能盈亏平衡,难度估计不小.....就看吉利啥时候推出可换电池的车吧,跟蔚来共享换电站。
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标签: 品牌分析
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