CEC年度收官战开赛——成都天府国际赛道迎来2023年首场比赛！_车家号_发现车生活

12月2日，2023CEC中国汽车耐力锦标赛年度收官战在天府国际赛道热力启航。作为中国西南地区现阶段唯一一条国际二级标准赛道，位于成都东部新区的天府国际赛道上个月中旬通过国际汽联（FIA）场地验收，就在短短半个月后见证了包括CEC、领克汽车挑战赛及MINTIMES GP KTM X-BOW CUP三大赛事的联袂演出。

CEC中国汽车耐力锦标赛发车仪式现场

百余台赛车、200余车手燃情竞速

据赛事主办方向新闻记者介绍，本届赛事汇集了多家国际、国内知名品牌合作伙伴，上百台赛车、200多名车手奔赴蓉城，共同为天府国际赛道解开神秘面纱。

根据赛程安排，12月2日进行的是CEC中国汽车耐力锦标赛排位赛及厂商杯、国家杯第一阶段决赛，领克汽车挑战赛第一回合决赛和MINTIMES GP KTM X-BOW CUP排位赛。12月3日将要进行的是CEC厂商杯、国家杯第二阶段决赛，GT杯决赛，领克汽车挑战赛和MINTIMES GP KTM X-BOW CUP第二回合决赛。

领克汽车挑战赛第一回合决赛现场

初创于2018年的中国汽车耐力锦标赛（CEC），填补了中国赛车在耐力赛领域的空白，是被纳入到国家体育总局年度比赛计划的A类国家级体育赛事。在成都举办的本年度CEC收官战包括GT杯、国家杯和厂商杯三大组别，涵盖从原型车、GT、改装车在内的多类型赛车。

在成都的天府国际赛道上，CEC菲罗多新星接力赛同样精彩上演。本年度共计举办4站的该项赛事着力于帮助更多新人车手获得练兵机会。

比赛现场

值得要提是红旗品牌的全新红旗H5赛车参加了2023年CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站R3的比赛，在10月14日的比赛后，全新红旗H5赛车暂列组别冠亚军，10月15日正赛第二回合比赛结束后，全新红旗H5的65号和70号赛车拼下全场冠亚军。

红旗H5车队

作为拥有十佳发动机的全新红旗H5赛车，参加CEC中国汽车耐力竞标赛，即是速度与激情的碰撞，又是对于全新红旗H5汽车性能的挑战，全新红旗H5赛车不负众望，从众多的参赛车型中脱颖而出获得了全场冠亚军，那么本次的成都收官战赛提前预祝红旗车队再创辉煌取得好成绩！

天府国际赛道2024年基本上做到“月月有赛事，周周有活动”

如同车迷对新赛道的期待那样，作为四川省和成都市的双重点建设项目之一，位于成都东部新区的天府国际赛道经过严格的审核和评估之后，得到了国际汽联场地检察官蒂姆（Tim Schenken）的高度评价。

蒂姆表示，这条赛道符合国际汽联的标准，具备举办各类高级别赛车比赛的条件。这条赛道不仅为赛车手提供了极富挑战的驾驶环境，同时也确保了车手的安全。

天府国际赛道鸟瞰实拍图

天府国际赛道鸟瞰效果图

天府国际赛道一期工程全长3.26公里，共计19个弯道，其中设12个左弯、7个右弯；弯道半径各不相同，最大半径1000米、最小半径14米；设4个上坡段、3个下坡段，最大直线段长589米，高度落差达到20米。赛道最高设计时速280km/h，路面设计年限15年。

天府国际赛道规划示意图

对于试运营首月就承办国家级赛事，天府国际赛道总经理陈杰在接受新闻记者的独家专访时表示：“非常荣幸能够得到中汽摩联的支持和关心，将今年CEC的收官战落户成都。我们希望，所有的车队、车手都能够享受这条新赛道，创造好成绩；同时也希望所有的车迷能够纵情享受轰鸣声，度过一个难忘的周末。”

在已经建成并投用的一期赛道规划，陈杰向新闻记者介绍到，在2024年基本上做到“月月有赛事，周周有活动”。在国家级赛事之外，这里还将举办大众参与的汽车、摩托车、自行车赛事活动。同时，天府国际赛道将持续建设，达到举办更高规格赛事的标准。

比赛现场

“我们的目标是，力争在成都落地中国的第二场F1赛事。”陈杰说到，“此前我们也与上海F1赛道方面保持联系，向他们学习了很多赛道建设、赛事承办方面的经验。”

CEC中国汽车耐力锦标赛发车仪式

除了举办汽车、摩托车赛事之外，陈杰还表示，未来天府国际赛道还将承接音乐节、演唱会等文娱活动，“这条建设在成都东部新区的赛道，将通过多种类的活动，真正让市民能够在家门口就有更加丰富多彩的体验。”