目前看中国汽车的整体发展态势是好的，但不乏车企之间的恶意竞争，这种行业乱象也越演越烈，我们支持自主品牌竞争内卷，这样消费者也才能得到更多实惠，而不是背地里抹黑别的车企，我们需要的竞争是有规则的竞争，都说中国人喜欢窝里斗，没想到在中国新能源汽车起势的当下，也出现了这样的情况

商战其实无可厚非，但是在大势良好的情况下，不把重心放在如何做出更好的汽车，而是选择拖友商后腿，无疑是既伤害中国汽车行业发展，又影响自身品牌口碑的短视行为，希望那些“内斗内行、外斗外行”的人能够看清这一点，不要再做一条自毁长城的蛀虫

说真的，如果咱们得自主品牌想要打破合资对我们长期的打压，应该用技术跟产品力做良性竞争，放眼看世界，中国汽车销量已经赶超日本，成为世界第一，而且出海速度也不断加快

中国汽车虽然取得了全球出口第一的佳绩，但因为核心竞争力依然不足，利润并不是很高，因此还有很长的一段路要走，所以我们更应该正视自身的问题，将时间跟精力放在技术研发跟利于消费者方面，比亚迪倡导的“在一起”，才是提高核心竞争力的关键，只有抱团取暖，才能长稳的走下去

如果没有比亚迪这样的车企领头，让中国车企在一起，靠良性竞争来获取更多消费者的青睐，中国汽车想要在国际上拥有自己的一席之地，需要靠所有品牌，一同努力，而不是靠抹黑来获得一时之快，这样的恶性竞争，只会毁了国产品牌在新能源领域来之不易的优势，让中国汽车再次错失良机