由于技术和法律的重大挑战，完全自动驾驶的汽车对消费者来说仍然遥不可及。然而，这些问题并不影响军队在无人驾驶卡车在越野路面的运行。Kodiak Robotics正在展示该公司的首个自动驾驶军用原型平台，该平台可以让 福特F-150在没有人驾驶的情况下进行导航。去年11月，Kodiak将其首辆自动驾驶的F-150交付给军队，作为未来创新的试验平台。美国军队正在评估这项技术在侦察、监视和高风险任务中的应用。下一步是将该系统应用到军队使用的专用车辆上。

福特F-150

Kodiak在短短六个月内就准备好了这辆自动驾驶卡车，因为它采用了公司已经在半挂车上进行测试的自动驾驶技术。这个系统的关键是DefensePod，即你在F-150两侧看到的突出部分。它们是一种模块化解决方案，意味着Kodiak可以将该系统适应到其他车辆上，而不仅仅是福特皮卡。这项技术的最终版本将使用军用规格的车辆。只有对F-150进行机械改装，才能使自动驾驶设备与卡车的计算机接口。还有一些悬挂系统的调整，使得皮卡能在越野路面上表现得更好。

福特F-150

DefensePod传感器使用雷达、激光雷达和相机的混合方式来实现车辆的自动驾驶。Kodiak表示，该系统可以在GPS信号较差的区域中运行，并能驾驶卡车穿越岩石、尘土、泥泞和水面。甚至可以远程控制，或者让车内的乘员正常驾驶。Kodiak声称，士兵可以在接受最少的培训后维护DefensePods，这使得军队在任务过程中如果出现问题，可以继续使用它们。据报道，更换零件需要10分钟或更短的时间。

福特F-150

福特并未参与这个项目的合作。Kodiak选择这款卡车，仅仅是因为它的良好表现。Kodiak Robotics的防务和公共部门总经理Nathaniel Parker告诉Motor1：“Kodiak选择F-150是基于对整个行业最适合用于此项目的车辆的分析。”他们选择了这款皮卡，因为它是一个很好的基准。它有足够的空间来安装必要的计算机，并且可以在越野路面上表现得很好。

基本上，这是一个供军队评估的概念验证。在未来，Kodiak将把这项技术应用到实际的军用车辆上。