据报道，美国汽车工人联合会（UAW）近日表示，大众汽车在美国田纳西州查塔努加装配厂的1000多名工人已经签署了工会授权卡。此消息发布后不久，UAW宣布将在美国非工会化工厂中首次发起行动，公开组织活动。

UAW的策略是，如果非工会化工厂的30%的工人在授权卡上签名寻求加入，UAW将公开这一情况。如果有50%的工人寻求加入，工会将举行集会，由UAW主席Shawn Fain进行工会化宣传。如果得到70%的支持，并有一个组织委员会，UAW将寻求认可或要求工会代表投票。目前，大众查塔努加装配厂已有30%的工人签名。

大众汽车对此表示，尊重“工人决定谁应该在工作场所代表他们利益的权利”。查塔努加装配厂主要生产Atlas和ID.4，雇佣了大约3800名工人。UAW还指出，美国13家未加入工会的汽车制造商的工人同时宣布开启工会宣传活动，其中包括特斯拉、丰田、大众、现代、Rivian、日产、宝马和梅赛德斯-奔驰。这些汽车制造商在美国的装配厂拥有近15万名工人，与底特律三巨头的员工数大致相同。

在底特律三巨头与UAW达成新劳工协议之后，大众于上个月表示，其将把田纳西州工厂工人的工资提高11%。12月7日，大众表示，最近的加薪举措反映了“我们对团队成员的一贯承诺”。然而，许多分析师和行业官员认为，此举可能是为了让UAW远离他们的工厂。