AMG SL63 S E Performance官图 插电混动/2.9秒破百

日前,海外媒体公布了梅赛德斯-AMG SL63 S E Performance的官方图片。新车采用了4.0T V8发动机,并增加了一套插电式混动系统,从而使其获得了816Ps的综合最大马力,2.9秒即可破百。

外观方面,AMG SL63 S E Performance加入了全新的主动空气动力学配置。车头配备了40mm隐藏式扰流板,在80.5km/h时速下可自动开启,为车头提供下压力。车尾处的自适应尾翼提供了五个角度调节。

新车采用前六活塞、后单活塞制动卡钳,前刹车盘直径为420mm,后刹车盘直径380mm,均采用黑色碳陶材质。此外,该车还配备了20英寸轻量化铝合金轮圈,以降低簧下质量,提升操控性能。

内饰部分,新车的整体设计和燃油版车型一致,但MBUX信息娱乐系统略有不同。由于采用混合动力,新车的MBUX也针对电气化系统进行了调整,支持AMG和混动专用的功能和UI界面。

动力系统方面,AMG SL63 S E Performance将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机组合而成的插电式混动系统。综合最大马力816Ps,综合峰值扭矩可以达到1420Nm,0-100km/h加速时间仅为2.9s。电动系统支持400V快速充电,匹配6.1kWh电池组,纯电续航里程为13km。

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车系: 奔驰S级AMG
标签: 新车资讯
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