日前，全新奔驰E级长轴距版正式上市，新车售价区间为44.9-52.98万元。新车针对外观与内饰做了明显调整，豪华感与时尚感有所提升。动力方面，新车搭载2.0T高、低功率发动机。下面来看详细情况。

外观方面，新车依旧提供立标版与大标版可选，其中前者采用盾型格栅，辅以横向银色饰条点缀，造型经典；大标版采用“满天星”式中网，前大灯造型经过调整，与中网相连，更具整体性。贯穿式的下包围增加了前脸的时尚感与辨识度。

车身侧面造型修长而延展，长前悬、短后悬的比例设计得以延续，视觉上很协调。腰线呈现分段式的效果，且新车首次配备隐藏式门把手，看起来更加简约，同时可进一步提升风阻系数。

尺寸方面，新车长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm。风阻系数为0.23.

车尾轮廓圆润，尾灯经过全新设计，内部光源点亮后呈现三叉星标识，吸睛度还是不错的。双边共双出式排气则对运动感的渲染有所帮助。

内饰方面，新车采用环抱式座舱，以营造包围感。中控台样式与奔驰EQE、EQS较为相似，全液晶仪表、14.4英寸中控屏、12.3英寸副驾屏幕（高配车型）带来很好的科技氛围。车机功能上搭载第三代MBUX系统，配备更多第三方软件（如QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等）。三幅式平底方向盘样式有所调整。此外，快捷物理按键由中央扶手区域移动至主屏幕下方。

动力方面，新车搭载2.0T高、低功率发动机+48V轻混的动力系统，其中2.0T低功率发动机最大马力204匹，峰值扭矩320N·m。零百加速需7.7秒；2.0T高功率发动机最大马力258匹，峰值扭矩400N·m。零百加速需6.6秒。传动皆匹配9速自动变速箱。

底盘采用的是前后多连杆式独立悬架结构，全系皆为前置后驱，并标配悬架软硬调节功能。