大家好，检车家阿垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事！在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已！

奔驰C级，应该是女生最喜爱的车型之一，尤其是红色的，大部分都是女车主！今天这辆也不例外，看车主姓名，某静怡，男生谁叫这名啊？买车的客户也是女的，30多岁的姐姐，穿着朴素，扎着长辫，化了淡妆，一个人到二手车市场来买一辆 奔驰C180！

2018年1月上牌的17款奔驰C180，美女一手，将近六个年头，只跑了1万多公里，卖13万8，比行情价稍便宜！看基本盘还是挺香的，就是不知道实际使用的车况好坏！客户姐姐肯定不会自己鉴别，但她还是很有独立性，懂得找我们来验车！

见面刚简单沟通了要注意的地方，车商突然插话，说这个车他已经给客户交待了，前面出过事故，换了一些东西，现在又强调一遍，虽然有事故，但大部分都是过度维修，实际上撞得不严重，还斩钉截铁的保证结构件都没事儿，让阿垚随便验！

阿垚看客户姐姐的表情似乎是默认了，但是之前没跟阿垚沟通呢？是想考考阿垚的技术吗？现在车商突然冒出来讲这些话，就感觉这个车不简单，且等阿垚一步步检测看看，到底是真的过度维修还是车商在忽悠人！

车系型号：奔驰C级 2017款 C 180 L 运动版

出厂日期：2017-11

上牌日期：2018-01

表显里程：15291KM

厂商指导：32.58万

车商报价：13.8万

姐姐约的是二级套餐，就是只检测事故、水泡、火烧，外加发动机和变速箱，所以外观漆面不用看，重点排查车体框架结构就行！你就说姐姐有没有主见？

机舱先看水箱框架，碰撞只要严重点，水箱框架必动！果不其然，水箱框架的几颗螺丝全部都有拆装痕迹，多半换掉了！

既然水箱框架都换了，那就要重点看看前面纵梁，梁头如果受损变形修复，那就是重大事故车了！左边纵梁还好，没有损伤，没有喷漆，位置靠前的吸能盒都没事儿！

但是右边纵梁就没那么好运了，梁头明显焊接了，从焊接的地方来看，应该是前防撞梁碰撞受力，然后拉了一下纵梁，纵梁受力变形了，防撞梁拆不下来了，然后就焊接修复了一下，也许事故并不是特别严重，但重大事故车没跑了！

两侧叶子板骨架没事儿，就是右边叶子板铁皮钣金喷漆了！

往后面走，车身两侧ABC柱完好无损，侧面的严重事故可以排除！

车尾也没事儿，后围板，尾灯框架，导水槽都保持了原本的状态！

看完结构件，本想跟客户姐姐讲一下，正好她去上厕所了，就继续走流程吧！万一她能接受这个事故呢？

回到车头检查发动机，前面碰撞没有波及到发动机，散热风扇都没换，发动机本体还远着呢！

发动机工况方面，怠速运转平稳，没有异响抖动，各零部件均没有拆装维修的情况！主要是开得少，六年只开了1万多公里，更像地库长大的！

打开车门检测内饰，座椅磨损显而易见！前面事故应该触发安全气囊和安全带了，相关配件也会维修更换，但客户姐姐的检测套餐不包含这一项，内饰的主要方向是检测泡水！

主驾座椅骨架、保险盒、点烟器、门槛空腔均无异常，都干干净净的！

副驾座椅骨架、门槛线束、保险盒、门槛空腔也没有异常，生锈、泥沙、霉斑、霉味，这些特征都不具备，所以泡水不存在的！

底盘升起来，看着还可以，没那么灰土和脏垢，也没有严重的托底刮蹭！

发动机和变速箱结合处干爽利落，螺丝原封未动，这就排除了发动机和变速箱大修的可能！

变速箱换了一个油底壳，应该是换变速箱油的时候一起换的，属于正常维护保养的操作，有4S店维保记录为证！

从底部再检查下右前纵梁，底部看着没问题，也许车商是对的，撞击不是很严重，但前嘴一套的损失也不小吧！

看完底盘，实车检测就结束了！把客户姐姐赶过来汇报车况，整车排除水泡和火烧，但车头事故伤到了右边纵梁结构，鉴定为重大事故车，前嘴一套报销，气囊情况未知，别的没什么问题，发动机和变速箱工况良好！

客户姐姐对重大事故车这个结论很惊讶，和车商的说法还是有些出入，但是车商这边还是坚持说事故不严重，说是4S店扩损了，才这样维修的！阿垚的第三方身份不好反驳，不过客户姐姐自己拿了主意，不买了！但是你以为这样就结束了吗？

车商又给客户姐姐介绍了另外一个白色的奔驰C，说是有某博士的检测报告，还拿给阿垚看了一下，确定是S级！但是仅有事故排查项目，内容非常简洁！客户姐姐可能想节约钱，问阿垚能不能免费帮他看看另一台车，这个肯定不行，我们也没那么熟呀！结果就是姐姐变了态度，让阿垚先走了！额，姐姐确实有主见！但愿她不被骗吧！