电动汽车续航多少才会迎来春天?老司机告诉你,原因不在续航

纯电动汽车一直是热门话题,续航里程成为消费者首要关心的问题。那么纯电动汽车需要达到多少续航里程才能供不应求呢?你的燃油车还有15%的燃油,车上显示还有100公里的续航时间。绝对可以行驶100公里以上。

即使油耗显示为零,汽车仍然可以行驶数十公里。除非道路像停车场一样拥挤,否则就怠速并打开空调。不过,纯电动汽车的续航里程仍有100公里,并且80公里外有充电桩。你还敢去吗?反正我是肯定不敢的。纯电动汽车的续航里程并不可靠。

如果加大油门力度,天气变冷,就会大大降低。有天气原因、驾驶方式原因、车企错误标准等。蔚来伪标问题此前就曾被曝光过。续航里程为355KM。车主实际测算,在120KM的高速公路上只能行驶200公里左右,几乎减半了。

那么,即使续航是1000公里,在各种因素加起来的真实路况下,它能跑多少公里呢?并不是越长越好,凡事都要有个度。纯电动汽车的续航里程也是如此。要知道续航里程越长,电池组越大,车辆重量也越大。如果车辆重量过大,会导致车辆性能不佳。

因此,综合各方面考虑,小编认为纯电动汽车的真实续航里程(而不是商家标定的续航里程)为600-800公里。如果作为城市用车使用,600-800公里的续航里程完全可以满足普通用户一周的需求。

即使是长途驾驶,600-800的续航里程也基本够半天的驾驶时间,对于需要长途驾驶的用户来说也基本够用了。而阻碍纯电动汽车的不是续航,而是充电。现在汽车的油箱通常只能行驶600公里左右才加满,但很少有人在油箱空了之后才去加油。

可能已经一半了。当你看到加油站人不多的时候,你可能会去加油,因为加满的速度很快。请等待10分钟。也有人说障碍是充电慢,但我不确定。试想一下,一个普通上班族每天到底要花多少个小时坐在车里开车呢?我想我可以仰天4、5个小时。

剩下的19个小时里,汽车在做什么?当然是停车了,这个时间就浪费了。即使充电功率是15KW,这么长时间也会充近30度电。按里程计算,跑150公里就够了。如果功率为3KW,续航里程又增加一倍。

这样想来,你是不是觉得只要充电方便、随时可以充电,充电的速度似乎就没有那么重要了呢?然后就是充电速度的问题。现在我们经常看到新闻说这家公司在汽车快充技术上取得了突破,那家公司在快充技术上取得了突破。

都是关于充电多少分钟可以行驶多少公里。但新闻毕竟是新闻,有的人发布新闻是为了得到真实的实验结果,有的人是为了吸引大众的关注,有的人是为了吸引投资,让股票增值,方便融资。所以这个消息还是不完全可信。

那我只能根据我们最常用的手机充电来谈谈快充应该多快。过去,手机充电往往需要几个小时。现在手机快充需要多长时间?我现在用的手机基本上从10%快速充电到80%需要一个小时,剩下的20%就开始慢充,充满需要两个小时左右。

我认为在手机上实现快速充电比在汽车上容易得多。如果手机能在几分钟内充到80%,在车上就更难实现了!简单概括一下,随着国家新能源政策法规的倾斜,国内不少车企都在这一领域发力。电动汽车的春天即将到来。

#汽车知识#

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标签: 行业动向
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