又快到圣诞了，各位成功的奶爸/优质男你们准备好给对象送些什么礼物没有？如果预算允许想给对象买辆小车开开，那必须看看奶爸为各位贴心准备的几款可爱不贵的小车供大家参考。

五菱宏光MINIEV

厂商指导价3.28-9.99万

作为新增车型，马卡龙新车和现款车型外形基本一致，新车前脸采用封闭式设计，两个椭圆形车灯造型非常可爱，侧面近乎箱式造型，使得内部空间更加宽裕，黑白对应的花瓣式轮毂非常可爱。新车尾部造型简约，同样两个椭圆形大灯和前脸呼应。

新车在车辆尺寸上进行了升级，新车的尺寸为长3064mm、宽1493mm、高1629mm，轴距为2010mm，整体空间更加宽阔。

新车内饰造型同样简约，材质以硬塑料为主。悬浮式仪表台，没有设计扶手箱，不但降低了成本，降低了设计难度，而且方便副驾和主驾位置的更换，比如接孩子时候道路拥挤，左边不方便下车，直接可以从右边下车。新车采用双辐圆形方向盘，中间是一块悬浮式大屏，功能不够丰富，速度也不算特别流畅，但是也基本够了使用。

空间方面，新车三围3064/1493/1629mm，轴距2010mm，和现款车型保持一致，内部设置了两排四座，虽然不至于多么宽敞，但是买买菜，接接孩子，还是足够使用。如果买的东西比较多，那么后排还能放倒，可以获得一个超过700L的大空间，放个婴儿车，或者冬天买一车白菜，问题也不大。

动力方面：配备41匹马力的后置单电机，17.3度的磷酸铁锂电池，CLTC续航215公里，支持快充，30-80%大概需要不到40分钟。可以说，它在日常通勤这些方面，其实还是挺够用的。

奶爸：这是新能源车当中无法绕开的一款入门车型，自推出以来一直都很火，原因是什么？不是它有多好的品质有多好的技术，就是便宜！虽说配置、续航各方面都不算出色，但最初2万的起步价，品质又比很多老头乐要好，这就是它的最大特点。家里能够装充电桩的续航短点也没关系，不要跑长途就行。就当是一辆能够遮风挡雨的摩托开着就好！

比亚迪海鸥

厂商指导价7.38-8.98万

出身比亚迪海洋家族的海鸥带有灵动时尚的设计理念，处处散发出的海洋元素也让其迎合了年轻消费者的审美，车头机盖带有明显的下倾处理和锋利的折痕边角，前脸部分整体呈现封闭式结构，下方区域带有一块熏黑的梯形格栅，同时八字胡的组件轮廓使其运动感有所提升，大灯拥有锐利的内外灯角，内部也加入了纵向的灯带结构。

比亚迪海鸥的车身拥有紧致的整体轮廓，为了保证车内空间的充裕，车顶整体通过较为平直的延伸让头顶空间保持通透，熏黑的上下窗线在尾柱位置汇合并贯穿至尾窗区域，让车顶带有了一定的悬浮效果，上扬的下窗线搭配形如海浪般的腰线勾勒增强了整车的俯冲感，内收的裙边设计和单独的饰条装饰也使视觉感保持灵动。

中控台曲折的边角轮廓加上深浅面料的搭配不仅展现出海鸥展翼式的造型，同时也增强了视觉上的延展性，阶梯状的台面设计增强了整体层次感，而在细节处的配置也一丝不苟，出风口及中央按键区域均带有镀铬材质进行装饰，增强了车内的质感表现，台面中部配有悬浮式中控屏，仪表区也为小巧的液晶屏结构。

空间方面，长宽高分别为3780×1715×1540MM，轴距2500MM是一款电动小型车，虽然尺寸并不大，但有着高挑的车身，和其他同级的空间连比，这款车辆的空间也是比较突出的，延续了空间利用上的优势。

全系搭载75马力，最大扭矩135牛米，支持快充接口，续航方面有305千米支持快充，车辆的悬挂结构也是比较常见的，前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。可以满足日常消费者的通勤需求。

奶爸：比亚迪海鸥如果按尺寸来说它价格并不算便宜，当然现如今比亚迪在新能源当中是个加分项所以贵点也认。四座小车开起来很轻巧重点续航都超过了300公里，也都支持快充，对于没有家充的小伙伴来说不用天天充电！

五菱缤果

厂商指导价5.98-8.88万

外观方面， 五菱缤果外观设计得比较复古精巧，前脸采用封闭式格栅设计，大灯呈“椭圆”形设计，营造出一丝复古气息，内部日行灯采用“X”形设计，颇为悦目，配备了自动大灯，夜间出行比较方便。

尾部方面，尾灯与前大灯相呼应，车顶配有突出的扰流板，车标区域、牌照区域采用内凹曲面设计，配合镀铬横条，有不错的层次感。提供奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝四款车色。

内饰方面，车内使用不少椭圆形设计以及高亮烤漆、高亮镀铬和软质皮革的搭配，看起来时尚复古。车子配备10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏采用联屏设计，仪表盘界面采用蓝白的底色，显示排列清晰合理，看着直观；中控屏搭载Ling OS车载智能系统，内置导航、音乐、电台等应用，支持OTA升级、可见即可说语音控制，车机响应表现流畅，体验感不错。

五菱缤果现售有6个配置版本，官方价格指导区间为5.98万元至8.88万元，（快享款、悦享+、灵犀互联+）CLTC纯电续航里程为333公里，且支持快充补电，对应电池容量为31.9千瓦时，搭载的前置单电机最大功率50千瓦，峰值扭矩150牛·米，相比低配车型的动力性能更强。顶配灵犀尊享款CLTC纯电续航里程为410公里，配备37.9千瓦时电池，所有车型均使用磷酸铁锂电池组。

奶爸：这款车应该是比亚迪海鸥最大的对手，尺寸、空间都比海鸥要大，但如果认真了解续航的话，其实并没有比海鸥便宜，因为它还有200公里续航的车型，如果它敢全系都是超过300km才真正有性价比。

极氪X

厂商指导价18.98-22.98万

极氪X可谓将极氪品牌的极简化设计理念进化得更为极致，许多元素更是“能减就减”。极氪标志性的竖向立体日行灯在极氪X迎来了重塑，造型有别于极氪001和009，更显锐利。两侧横向布置的大灯组与竖向进气口结合，并融入了前包围中，展现出较强的整体感。极氪X全系标配矩阵式LED自动大灯，不容易在灯组上区分高低配之别。

车尾的造型同样是走简洁、动感的流派，贯穿式设计的灯组中间嵌入了“ZEEKR”的发光LOGO，细节感拉满，挺有意思的。极氪X拥有4450/1836/1572mm车身长宽高尺寸，以及2750mm的轴距，体型要比smart #1和大众ID.3更大，但轴距略小于ID.3。

内饰方面，极氪ZEEKR X 的内饰设计时尚简约，用料和做工都相当不错，驾驶舱采用了中控台大屏幕以及高清晰度数字仪表盘，让人感觉非常科技感十足，另外，车内空间宽敞，四座设计可以满足中等大小的家庭出行需求，座椅舒适，还配备有多种人性化设计，如无钥匙进入，全景天窗，无线充电等。

动力提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW的电机，官方表示四驱车型将跻身3秒俱乐部。电池方面，新车将搭载三元锂离子电池。续航方面，新车将提供500km、512km、540km和560km版本可供选择。

奶爸：上市那会风风火火，现在销量也没有明显增长，主要原因就是价格太高，你家同平台的精灵优惠下来和你差不多，还比你可爱！！别搞那么虚的降价，直接把价格降下来吧。

smart-smart精灵#1

厂商指导价17.90-28.49万

smart精灵#1的外观设计充满了个性和独特性。车头采用了圆润的元素设计，搭配独特的LED灯组和可爱的前脸，营造出十分可爱的氛围。车身侧面采用多条腰线设计，提升了层次感，隐藏式的门把手设计也符合新能源汽车的流行趋势。车尾同样具有辨识度，贯穿式的尾灯和品牌标识提高了辨识度。

长宽高分别是4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，这个尺寸在小型SUV车型里来说，在车身尺寸和车内空间上面还是有着明显的优势。

在内饰方面，2024款Smart精灵#1采用了12.8英寸的中控屏和9.2英寸的全液晶仪表盘，搭配上三幅式多功能方向盘，主打一个清爽、简洁的风格。中控台使用大面积纯色配色，整体质感也是相当出众。除最低配以外车型均标配L2级别辅助驾驶系统，中高配车型拥有23个感知硬件，包括 12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及6个摄像头，实际上已经达到L2+级别，在同级自然是主流水准。而其它舒适性或实用性功能，有HUD抬头显示、电动感应后备厢、前排座椅加热和通风、13喇叭Beats扬声器等等，满足品质出行需求不在话下。

作为一台纯电SUV，新车全系搭载后置永磁同步驱动电机，最大功率为200千瓦，最大扭矩为343牛米，零百加速时间为6.7秒。在CLTC工况下，入门的Pro+版本续航里程为535公里，Premium版本的续航里程为560公里。

奶爸：说实话samrt这个品牌在女生的心里还是有一定的光环，当然奔驰也很聪明既然我电车和智能化做得不太好，那么我就直接买。smart精灵#1最大的卖点就是来自奔驰的设计和吉利SEA浩瀚架构，在车内空间以及智能化方面的表现都很符合年轻消费者需求，如果女士不追求性能的话，它会比极氪X还值得入手。