近日，上海官宣了“免费绿牌”新政！

好消息是，绿牌还可以免费送一年，

坏消息是，门槛更高，范围更窄，申请更难！

那么，此次颁布的2024年绿牌新政和之前的政策有哪些区别呢？

主要有以下几点：

首先，个人购车用户的申请要求有两点变化，一是申请人的社保要求，从24个月内缴满12个月，变更为连续缴纳36个月。二是申请人的拥车要求，从名下无新能源车，变更为名下无新能源车和燃油车。不过，不变的是，申请人必须有上海户口或持有上海居住证。

其次，单位购车用户的申请要求有一点变化。在之前“信用状况良好”的要求基础上，增加“在本市缴纳的职工社会保险人数超过5人，或者单位自申请之日前1年在本市连续缴纳税收”的要求。

看到这里，请大家想想，以上变化意味着什么呢？

小编从一个错失免费绿牌的真实用户出发，谈谈自己的感受。

1，有资格申请的个人用户将减少一半以上。要知道，过去三年是疫情，丢工作或换工作的人特别多，社保断缴的情况比比皆是。只要有断缴，即使社保满36个月，依然不够申请资格。

2，受此政策影响，在12月份，将呈现出一波纯电车的购车热潮。然而，可悲的是，在2023年12月15日之前，没有申请的朋友，之后再申请成功的机会也非常渺茫了，因为审核期要10个工作日，差不多就是半月时间。

3，今年有资格购车而明年失去购车资格的朋友，会有一种丢失10万元的感觉。因为上海的免费绿牌可以享受和蓝色燃油车牌照相同的路权，而燃油车牌照的市场价已经将近10万元。

从此次上海绿牌新政来看，未来取消免费绿牌是必然趋势，或许就在2025年。

最后，补充一下，上海绿牌新政主要是针对免费绿牌，不涉及“高贵绿”牌照。