最近一个冬季测试9款主流电动汽车的视频火了，这个视频，在张家口零下15度的情况下，对纯电动车进行了续航，充电等各种测试，其中就包含了我们熟知的一些热门纯电动汽车，比如说比亚迪汉ev，特斯拉Model3，蔚来ES6，当然也有一些名气不显的，比如说吉利新能源的几何C，但是在最终续航测试结果中，没有比亚迪汉ev有名的 吉利几何C竟然是最省电的，开启暖空调的情况下，实际续航达到了NEDC续航的79%，但是这么出色的一款纯电动SUV车型，并且是出自营销著称的吉利汽车之手，最终销量却不如蔚来ES6，到底是差在哪呢?

其实如果是从参数去看，就会发现，除了续航，其他各方面，吉利几何C和蔚来ES6都不是一个等量级的，毕竟价格之差就在那，一辆蔚来ES6都可以买两三辆几何C了，这就好比拿宝马3系和吉利帝豪进行对比一样。个人认为吉利几何C主要输在以下三个方面。

配置上的差距太大

虽然在价格不对等的情况下，来谈配置，有点耍流氓，但是对于纯电动汽车而言，很多人都习惯了其配置高，舒适性。

动力方面，吉利几何C和蔚来ES6的差距就像国产四缸发动机和奔驰的V6发动机一样。几何C采用了最大功率150KW的电机，最大扭矩达到了310牛米，然而蔚来ES6就和其价格一样高，搭载了最高400KW的电机组合，最大扭矩达到了725牛米。

而在车身尺寸和各种配置上，作为十五六万车型的纯电SUV，吉利几何C确实做到了不输竞争对手，但是限制于售价，很多方面就像是大众速腾和大众迈腾的差距一样，而几何C就像大众速腾，而蔚来ES6则是高配的大众迈腾。

定位不一样

蔚来ES6强悍的动力输出，带给车主的是推背感和丰富的可玩性，再加上无人驾驶技术，以及各类辅助驾驶配置，可以说，如果几何C还是定位一款省钱的纯电动代步车的话，那么蔚来ES6则是一个大型的智能电子玩具。

蔚来ES6带给车主的是时尚，智能，已经摆脱了纯粹的汽车层次，因此，买蔚来ES6的人，其实都是有钱人，买它就是纯粹来玩的，这和买特斯拉汽车的人差不多。

但是几何C作为一款十多万的纯电动车，定位则是代步车，家庭用车，但是定位却比较尴尬，这个价位，很多人更愿意选择燃油车，毕竟十五六万，能买一辆配置远超几何C，还奢华的SUV了，比如说奇瑞瑞虎8PLUS，长安CS75PLUS。

重视程度不一样

吉利汽车目前的重心还是在燃油车上，毕竟如今在燃油车领域，不管是轿车，还是SUV，吉利汽车的销量都还挺不错的，可以说是销量老大哥了，但是在新能源汽车领域，有一个比亚迪汽车横亘在前面，因此几何C可以说只是吉利汽车的试水而已，自然不会有太多的精力，技术和支持投入在上面。

而蔚来ES6却是蔚来汽车公司重要的一款车型，也是主打车型之一，目前也是走量最大的一款车，因此蔚来汽车从上到下，对这款车的重视程度就可想而知了。

当然了，吉利几何C如今每月销量仅有1000多辆，和蔚来ES6的2500辆的销量比起来还是差距有点大，但是纯电动汽车技术成熟后，相信十多万的纯电动车型又将成为销量的主力军。你们觉得便宜的吉利几何C卖不过四十多万的蔚来ES6的原因还有哪些?欢迎在评论区留言。